Planejamento e Gestão: premissas para alcançar o equilíbrio na atividade turística

              © PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural. ISSN 1695-7121
Revista de Turismo y Patrimonio Cultural
PAS S
www.pasosonline.org
Vol. 11 N.º 2 págs. 313-325. 2013
Planejamento e Gestão:
premissas para alcançar o equilíbrio na atividade turística
Ilana Barreto Kiyotani*
Eduardo Rodrigues Viana Lima**
Universidade Federal da Paraíba (Brasil)
Resumo: Neste trabalho serão discutidos os conceitos de planejamento e gestão, pontos fundamentais
para a boa implantação do turismo. Adicionado a estes conceitos tem-se o de sustentabilidade, ou seja,
o planejamento e a gestão em prol de um desenvolvimento sustentável. São apresentadas as formas de
planejamento turístico descritas por Hall (2001) e uma discussão de como se aplicam hoje. Como estudo
empírico foram utilizadas as entrevistas aos gestores públicos do Município do Conde, com vistas a res-ponder
questões sobre o crescimento do turismo e suas implicações espaciais/ambientais. Foi possível
concluir que ambos os conceitos que deveriam nortear esses agentes públicos parecem não fazer parte de
sua realidade, em especial se tratando de um planejamento a longo prazo.
Palavras-chave: Turismo de segundas residências; Planejamento; Gestão; Impactos ambientais.
Planning and Management: premises to get the balance on tourism activity
Abstract: This work discusses the concepts of planning and management, which are greatly relevant to
the successful implementation of touristic projects, as well as the concept of sustainability, which is plan-ning
and management focused on sustainable development. The approaches of tourism planning presen-ted
by Hall (2011) are introduced in this work along with a discussion on how they are currently applied.
As for the methodology, this work utilized interviews with public administrators of Conde in an attempt
to discuss the grow of tourism and its implications in the city. As a conclusion, the concepts that should
be serve as base have been totally ignored by those public agents.
Key-words: Second residence tourism; Planning; Management; Environmental impacts.
1. Introdução
“Visto pelo lado dos países em desenvolvimento,
a oportunidade turística é menos freqüente-mente
ocultada nas estratégias de desenvolvi-mento,
sobretudo porque ela representa, geral-mente,
uma alternativa decisiva, um último
recurso ante as desilusões encontradas pelos
outros setores econômicos.” (Cazes, 1999: 80)
Ao longo dos anos o turismo vem conquis-tando
no Brasil um status de atividade econô-mica
extremamente viável, aquela que além de
impulsionar a economia, traz o desenvolvimento
local e é sustentável. Até que ponto estas ver-dades
reinaram nos estudos brasileiros e ainda
estão presentes no discurso político e no senso
comum?
No começo a academia pareceu acreditar
nesse fenômeno turístico, a maioria dos estudos
viria para agregar valor a esta atividade. Mas
é notável que em meados dos anos 90 muitos
trabalhos começaram a questionar as benes-ses
do turismo. Contraditoriamente é também
neste período que a atividade turística é mais
* Professora do Departamento de Comunicação e Turismo; Mestre em Geografia. E-mail: ilana.kiyotani@gmail.com
** Professor do Departamento de Geografia; Doutor em Geografia. E-mail: eduvianalima@gmail.com
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valorizada pelas políticas públicas, talvez até
por terem como embasamento as pesquisas que
só apontavam as conseqüências positivas do
turismo, talvez por preferirem crescer economi-camente
sem pensar a longo prazo e sem consi-derar
as conseqüências negativas.
É bem verdade que anterior as políticas nacio-nais
– que viriam para “oficializar” o turismo
como uma das principais atividades econômicas
brasileiras – a atividade cresceu sem nenhum
parâmetro legal específico a seguir, nenhuma
diretriz havia sido traçada para seu desenvol-vimento.
A partir das Políticas Nacionais do
Turismo, como o Plano Nacional do Turismo
surgido no governo Fernando Henrique Car-doso
(1994-2002), acompanhado do Programa
Nacional de Municipalização do Turismo e, pos-teriormente,
do Programa de Regionalização do
Turismo – Roteiros do Brasil, no governo Luiz
Inácio Lula da Silva (2002-2010), as diretrizes
e metas começaram a serem traçadas nos três
níveis da Federação.
Com o surgimento dessas políticas a atividade
ao menos começou a ser mais discutida dentro
dos órgãos públicos. Abriu-se espaço para, na
tentativa de implementá-la com sucesso, o setor
público buscar ajuda de profissionais da área,
o que, por fim, proporcionou questionamentos
sobre como planejá-la.
Aos poucos se acorda para a realidade sobre
o turismo. Por muitos anos e para muitos, o
turismo seguiu representando a atividade pri-mordial
da sustentabilidade: lucrativa, não
poluente, que proporciona igualdade social,
desenvolvimento local, etc. Mas sustentabilidade
não começa no, ou com o turismo, ela é fruto de
um espaço cotidiano equilibrado, no qual a ativi-dade
turística pode até contribuir para o alcance
da mesma, mas não é o todo (Yázigi, 2003).
Coloca-se na balança degradação versus cres-cimento
econômico: até onde se pode afirmar que
o turismo traz progresso? Se for verificado, por
exemplo, o extenso litoral brasileiro, quantas
serão as paisagens que não se degradaram; qual
a qualidade ambiental apresentada nesses atra-tivos
turísticos que se “desenvolveram”?
De um lado os investidores buscam o retorno
do capital no menor tempo possível, usando o
maior poder de atração dos espaços naturais, por
outro lado, as autoridades locais temem tomar
decisões que limitem as iniciativas turísticas. A
conjugação destes dois fatores, somada ao des-preparo
das atitudes dos turistas, acabam sendo
extremamente prejudiciais ao meio ambiente
(Aulicino, 1997: 34).
Por que, mesmo sendo um dos principais
meios de alavancar a economia do país, os desti-nos
turísticos foram e ainda são tão negligencia-dos?
A proposta dessa pesquisa é mostrar como
o turismo, no caso o de segundas residências, se
desenvolveu e vem se desenvolvendo no litoral
sul paraibano; como essa atividade foi chegando
e consumindo o espaço sem a menor preocupa-ção,
modificando e degradando o meio ambiente
e as paisagens locais.
A área de estudo engloba as praias de
Jacumã, Carapibus e Tabatinga, todas perten-centes
ao município do Conde, litoral sul do
estado da Paraíba. As três praias são seqüen-ciais,
sendo Jacumã o portal de entrada para as
demais; seguida de Carapibus e Tabatinga. O
acesso às praias dá-se, majoritariamente, pela
rodovia litorânea estadual PB-008 e as mesmas
distam cerca de 23 quilômetros da capital parai-bana.
As praias possuem grande beleza cênica,
dispondo de falésias, manguezais, águas claras,
tornando-se potencialmente turísticas.
Pode se constatar com a pesquisa realizada
na área por dois anos que o turismo de segundas
residências ocasiona diversos impactos ambien-tais
o que levou ao seguinte questionamento: até
que ponto a atividade turística na região trouxe
e traz benefícios, e quais as perspectivas futuras
dessas áreas totalmente desprovidas de planeja-mento?
Procurando responder essa pergunta, a pes-quisa
demonstrou como, até o presente momento,
o turismo de segundas residências afetou a área,
quais suas implicações positivas e negativas, e,
a partir destas constatações, o que esperar do
futuro das praias.
2. Método e Procedimentos Metodológicos
A pesquisa teve o método hipotético-dedutivo
como base, onde se partiu de uma pergunta-chave
(como?) e de uma hipótese (que o turismo
de segundas residências vem degradando o
meio e a paisagem local) e ao longo do trabalho
procurou-se comprovar que a hipótese é válida e
responder à pergunta (Sposito, 2004).
A presente pesquisa tem cunho qualitativo
e natureza exploratória, tendo como princípio
aprofundar o conhecimento sobre a área e sobre
a percepção dos gestores públicos da área, des-crevendo-
as subsequentemente. As técnicas de
análise realizadas foram:
 Pesquisa bibliográfica sobre os temas perti-nentes
para embasar a análise: paisagem,
qualidade da paisagem, meio ambiente,
degradação ambiental, turismo, turismo de
segundas residências, e bibliografia sobre o
processo ocupacional da área;
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 Visitas in loco para verificação e mape-amento
dos problemas ambientais e das
segundas residências;
 Entrevistas semi-abertas aos gestores
públicos municipais que tiveram como pro-pósito
avaliar as condições ambientais e as
transformações paisagísticas identificadas
por esses desde quando começaram a fre-quentar
a praia, e/ou trabalhar no poder
público municipal. Procurou-se saber dos
gestores quais as medidas tomadas para
evitar ou mitigar os impactos ambientais
e paisagísticos identificados. Tiveram foco
os entes públicos envolvidos com a ques-tão,
sendo entrevistados: o Secretário de
Turismo Municipal, o responsável pelo
Núcleo Administrativo de Jacumã (que
abrange as três praias) e um representante
da Secretaria de Planejamento.
Essa análise faz parte do trabalho de conclu-são
de mestrado da presente autora.
A análise dos resultados parte do princípio
de que a atividade turística foi ocupando a área
sem que o poder público agisse com fins de pla-nejamento
urbano, deixando de pôr em prática
os instrumentos legais que condicionam essa
ocupação (Plano Diretor, Plano Nacional de
Gerenciamento Costeiro, Política Nacional do
Meio Ambiente, Projeto Orla, etc.).
3. Planejamento e Gestão
“Se planejar é sinônimo de conduzir consciente-mente,
não existirá então alternativa ao plane-jamento.
Ou planejamos ou somos escravos das
circunstâncias. Negar o planejamento é negar
a possibilidade de escolher o futuro, é aceitá-lo
seja ele qual for.” (Mathus, 1996, Tomo I: 14
apud Souza, 200:8 p.47)
Assim, o ato de planejar constitui-se, antes
de tudo, em manter o controle das várias situa-ções
cotidianas; seja particularmente na vida de
cada ser, seja num todo complexo, como em uma
sociedade. Planejar significa tentar construir
conscientemente uma vida, uma cidade, um
país, um mundo melhor, onde se tem a previsão
dos acontecimentos e suas respectivas soluções.
“Até mesmo intuitivamente, planejar sempre
remete ao futuro: planejar significa tentar pre-ver
a evolução de um fenômeno ou (...) tentar
simular os desdobramentos de um processo, com
o objetivo de melhor precaver-se contra prová-veis
problemas ou, inversamente, com o fito de
melhor tirar partido de prováveis benefícios.”
(Souza, 2008: 46)
O futuro deveria partir de ações pensadas e
planejadas no passado, praticadas no presente,
para finalmente serem colhidos os frutos. Mas
a palavra finalmente, que normalmente é inter-pretada
como algo já exaustivamente buscado,
remete a uma longa espera, o que não é desejado
pelos políticos e, em geral, culturalmente tam-bém
não o é pela sociedade.
O planejar a médio e longo prazo é não só um
ato desinteressante aos políticos, como a socie-dade
também deseja ver resultados imediatos,
criticando quando esses não acontecem. Não se
quer aqui justificar o não fazer dos governantes
com o planejamento a longo prazo (que trará
resultados, porém mediatos), pelo contrário; é
claro que a população quer seus governantes
trabalhando, cobram por atitudes, mas existem
situações que podem e devem ser resolvidas no
presente como existem aquelas que devem ser
planejadas para que os resultados sejam obtidos
no futuro, independente do gestor que estiver no
poder.
A cultura de planejar precisa ser fortalecida
no Brasil, não adianta um resultado imediato
que dure um ano e que depois prejudique a
sociedade ou um local por vários outros. Plane-jar
constitui-se em traçar metas a serem atin-gidas
no seu devido tempo e os meios de como
alcançá-las. O planejamento deve ser encarado
como um processo no qual as ações traçadas
devem passar por sucessivas (re)avaliações, fase
a fase, pois nem sempre o que foi projetado se
mostra a melhor forma de alcançar determinado
objetivo, muitas vezes é preciso mudar o cami-nho,
repensar a estratégia. É neste processo con-tínuo
que está parte da solução dos problemas
das cidades brasileiras.
Segundo Murphy (1985: 156), “planejar tem
a ver com prever e regular a mudança em um
sistema e promover um crescimento ordenado
a fim de aumentar os benefícios sociais, econô-micos
e ambientais do processo de desenvolvi-mento”.
Nessa mudança, em função de diversos
benefícios é perceptível que o desenvolvimento,
e ainda o desenvolvimento sustentável, sejam
outros conceitos intrinsecamente vinculados ao
planejamento socioeconômico e ambiental.
Desenvolver é mudar no sentido de conquis-tar
melhorias. O desenvolvimento diz respeito ao
progresso econômico, social e ambiental, sendo
esses indissociáveis e interligados entre si. Cabe
frisar que desenvolvimento não é sinônimo de
crescimento econômico como muitos pensam, e
que aquele não virá como conseqüência deste.
Crescimento econômico dá-se pelo aumento do
Produto Interno Bruto (PIB), ou seja, do capital
que circula no país e que se pressupõe propor-
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cionar um aumento nas rendas nacionais, o que
é sim um dos fatores necessários para chegar
a um desenvolvimento (Molina e Rodriguez,
2001).
“O crescimento econômico, embora necessário,
tem um valor apenas instrumental; o desenvol-vimento
não pode ocorrer sem o crescimento, no
entanto, o crescimento não garante por si só o
desenvolvimento; o crescimento pode, da mesma
forma, estimular o mau desenvolvimento, pro-cesso
no qual o crescimento do PIB é acompa-nhado
de desigualdades sociais, desemprego e
pobreza crescentes.” (Sachs, 2008: 71)
É importante lembrar que dentro dos três
âmbitos citados no parágrafo anterior estão
embutidos: a cultura, a saúde, a educação, a
moradia, a segurança, o lazer. Tais aspectos não
podem ser desprezados dentro da perspectiva do
desenvolvimento, pois sem a substancial melho-ria
nesses não se otimizará a qualidade de vida,
pressuposto base do sentido de desenvolver.
O desenvolvimento sustentável, por sua vez,
é um conceito que vem sendo discutido desde a
década de 1970, quando a problemática ambien-tal
(nesse começo mais natural que social)
revelou-se mundialmente, e que ganhou força
na década de 1990, mais especificamente no
ano de 1992 quando foi realizada a Conferência
das Nações Unidas para o Meio Ambiente e o
Desenvolvimento, mais conhecida como ECO-
92. Segundo a Comissão Mundial sobre Meio
Ambiente e Desenvolvimento – CMMAD, desen-volvimento
sustentável é:
“Um processo de transformação, no qual a
exploração dos recursos, a direção dos investi-mentos,
a orientação da evolução tecnológica
e a mudança institucional se harmonizam e
reforçam o potencial presente e futuro, a fim de
atender as necessidades e aspirações humanas.”
(CMMAD 1991, apud Ruschmann 1997: 109)
Desenvolver sustentavelmente é proporcionar
às gerações futuras as mesmas (ou melhores)
condições de vida que se dispõem hoje, é permitir
que no futuro se tenha um ecossistema saudá-vel,
a biodiversidade preservada, um ambiente
social cada vez mais justo, a diversidade cultural
fortalecida e uma economia equilibrada.
Quanto à sustentabilidade, ela impõe limi-tes,
sendo impossível atingi-la com a forma de
vida levada hoje (de consumismo extremo) e com
a economia degradando a natureza das mais
diversas formas. Em artigo produzido para o
Terramérica1, Enrique Leff, conceituado ambien-talista,
coloca que é preciso mais que impor limi-tes,
é preciso desconstruir a economia atual e
construir outra, “baseada em uma racionalidade
ambiental” (Leff, 2008). Para o autor a raiz do
problema não será extinta com as atuais propos-tas
para um suposto desenvolvimento sustentá-vel,
é preciso ir mais fundo e mudar a economia
atual e, conseqüentemente, a cultura que esta
impôs ao mundo.
Diegues (2001) propõe pensar o desenvolvi-mento
sustentável a nível local, inserindo-o den-tro
de uma definição de sociedades sustentáveis;
na medida em que, sob essa esfera, “possibilita
a cada uma delas [as sociedades] definir seus
padrões de produção e consumo, bem como o de
bem-estar a partir de sua cultura, de seu desen-volvimento
histórico e de seu ambiente natural”.
(Diegues, 2001: 52).
Pertinente esse posicionamento, pois a ques-tão
cultural é um dos fatores mais enfatizados
no discurso da sustentabilidade, então, nada
mais justo, que cada sociedade buscar a sua
sustentabilidade baseada em tradições culturais
próprias, em história e ambiente natural singu-lares,
nos seus padrões de produção e consumo
locais.
Dessa forma, o desenvolvimento deixa de
seguir receitas-padrão para se adequar a cada
ambiente específico, prezando e respeitando a
diversidade das sociedades. A sociedade sus-tentável
defendida por Diegues (2001) atenta
para que as pessoas que formam a sociedade,
sobretudo as mais pobres, passem a ser sujeitos
ativos desse desenvolvimento e não meramente
expectadores das decisões de um grupo limitado.
Unindo dois diferentes pesquisadores, a socie-dade
sustentável de Diegues (2001) vai ao encon-tro
das adaptações singularizantes de Souza
(2008), que defende a atuação da população local
no planejamento urbano de sua cidade. Uma vez
que desenvolver implica melhoria social, essa
tem de contemplar a qualidade espacial (ou do
urbano), dando-a devida importância, posto que
seja palco da vida social e externalidade identi-tária
de seu povo.
As adaptações singularizantes são interven-ções
físicas necessárias particularmente a cada
localidade, que não poderão ser “produto de
gabinete”, visto que somente os atores sociais
que vivenciam o problema podem dimensioná-lo.
Por sua vez, o planejador tem respaldo técnico
para sugerir melhores soluções. Por isso, a união
destes dois lados, o do técnico e o da comuni-dade,
é tão importante para o desenvolvimento
sócio-espacial de um local, só essa junção trará
melhorias concretas para o espaço e para a
sociedade.
Sendo o planejamento um processo, e as con-seqüências
de suas ações virão com o tempo,
outro conceito passa a fazer parte deste monito-
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ramento constante do que outrora foi planejado
e posto em prática: a gestão.
Quando se fala em gestão muitos a vinculam
ao campo político, no sentido em que o gestor é
aquele que está no comando de um cargo e/ou
de uma ação governamental. Cabe atentar que,
vindo do termo latino gestio, gestão “expressa
ação de dirigir, de administrar e gerir a vida,
os destino, as capacidades das pessoas e as
próprias coisas que lhes pertencem ou de que
fazem uso” (Andrade, 2001: 16). Ou seja, todos,
de alguma forma, praticam a gestão, seja de sua
própria casa, de sua vida, de seu dia-a-dia.
Nesse sentido, Andrade (2001: 16-17) coloca
que o termo gestão “acentua a realidade segundo
a qual quem gere alguma ação ou instituição
deve fazê-lo de tal forma e com tal capacidade,
que sua dedicação ou aplicação torne esse fato
mais valioso em si mesmo e mais produtivo em
termos sociais, culturais e econômicos”. O ato
de gerir tende a ser individualista no cotidiano
atual, porém quando a gestão diz respeito ao
bem público é preciso que haja consciência de
que a mesma deve assumir um caráter comuni-tário,
onde as ações devem estar voltadas para o
benefício da maioria, do conjunto e não do par-ticular.
Para Souza (2008: 46), abordando o lado
político-administrativo, a gestão constitui-se de
“administrar uma situação dentro dos marcos
dos recursos presentemente disponíveis e tendo
em vista as necessidades imediatas (...); é a efe-tivação,
ao menos em parte (pois o imprevisível
e indeterminado estão sempre presentes, o que
torna a capacidade de improvisação e a flexibi-lidade
sempre imprescindíveis), das condições
que o planejamento feito no passado ajudou a
construir.”
No cotidiano é fácil surgirem imprevistos,
ou mesmo uma ação planejada não resultar no
esperado. Nesta “negociação” diária entre ações-reações,
é preciso estar apto a lidar com a nova
situação e superá-la da melhor forma; a flexibili-dade,
que congrega em si segurança nas decisões
(decorrente de conhecimento adquirido) e capaci-dade
de iniciativa, é atributo fundamental a um
bom gestor. É importante que um gestor público
conheça sua comunidade (suas deficiências e
aspirações), aquela por ele administrada, pois
dentre as opções que surgirem é preciso saber
escolher a mais benéfica para o todo.
Schenini et al (2006) explanam sobre uma
nova escola administrativa, bastante congruente
ao que se pretende enfatizar no presente traba-lho,
sendo portanto a linha de raciocínio aqui
adotada: a gestão pública sustentável. Segundo
os autores, este “tipo” de gestão deve buscar
bons resultados operacionais priorizando a
transparência, a honestidade e a competência.
Essa é uma escola administrativa mais ética e
responsável para com o meio ambiente, para com
a sociedade e as relações econômicas, “baseia-se
fundamentalmente em adotar e executar ações
que podem ser gerenciais ou operacionais, mas
todas com uma visão duradoura e integrada”
(Schenini et al, 2006: 59).
“A gestão pública sustentável tem como pressu-posto
básico utilização de instrumentos e meca-nismos
das tecnologias limpas que permitam
otimizar suas operações fabris e de serviços,
suas atividades gerenciais e também suas fun-ções
de monitoramento e fiscalização. É o papel
do Estado como gestor do meio ambiente e da
sustentabilidade.” (Schenini e Loch, 2006: 87)
Conforme exposto, a gestão pública susten-tável
se utiliza de tecnologias limpas, essas são
definidas por Schenini (1999) e dizem respeito a
qualquer medida técnica realizada para reduzir
ou eliminar já na fonte, a produção de qualquer
tipo de incômodo, de poluição ou de resíduo e
que proporcione economia de matérias primas,
de recursos naturais e de energia. Estas medi-das
técnicas podem ser encontradas na fabri-cação
de produtos ou na prestação de serviços
(ações e procedimentos). Schenini et al (2006:
62-63) enumeram algumas das quais pode fazer
uso a gestão pública sustentável:
 Agenda 21 Local;
 Ética e responsabilidade social;
 Informações geo-espaciais;
 Contabilidade e finanças públicas ambien-tais2;
 Comunicações ecológicas – cartilhas, mapas
ecológicos, campanhas;
 SGA – Sistema de Gestão Ambiental;
 Tributação como elemento restritivo à
poluição;
 Auditoria ambiental;
 Projetos ecológicos de recuperação ambien-tal;
 Plano de proteção à flora, fauna e recursos
naturais;
 Parcerias e alianças estratégicas para via-bilização
de projetos ecológicos;
 Plano diretor ecológico – planejamento ter-ritorial
urbano;
 Zoneamento Ecológico do município;
 Educação ambiental; e
 Estatuto da cidade.
Os autores, Schenini et al (2006: 69), con-cluem
que os desafios da gestão pública susten-tável
“devem ser compreendidos sob a visão sis-
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têmica e numa perspectiva holística, conduzindo
as análises, as ações e as avaliações de modo a
englobar todos os agentes constitutivos do con-texto;
segmentos, atores e instrumentos que par-ticipam
do esforço de desenvolvimento”.
O educador José Quintas (2009), traz outro
conceito baseado na relação da gestão pública
com o meio ambiente, o de gestão ambiental
pública, conceituando-a como:
“o processo de mediação de interesses e conflitos
(potenciais ou explícitos) entre atores sociais que
agem sobre os meios físico-natural e construído,
objetivando garantir o direito ao meio ambiente
ecologicamente equilibrado, conforme determina
a Constituição Federal. Este processo de media-ção
define e redefine, continuamente, o modo
como os diferentes atores sociais, através de suas
práticas, alteram a qualidade do meio ambiente
e também, os custos e benefícios decorrentes da
ação destes agentes.” (Quintas, 2009: 5)
Segundo o autor, “as relações (dos seres
humanos entre si e com o meio físico-natural)
ocorrem nas diferentes esferas da vida socie-tária
(econômica, política, religiosa, jurídica,
afetiva, étnica etc.) e assumem características
específicas decorrentes dos contextos sociais e
históricos onde acontecem” (Quintas, 2009: 5).
Para viver essas diversas relações os atores
fazem uso múltiplo dos recursos ambientais,
com diversificadas práticas de apropriação. É
sobre esses usos e práticas que a administração
pública deve atuar, controlando-os e racionali-zando,
sendo mediadora dos conflitos e impondo
o que é mais benéfico para o coletivo em detri-mento
do particular.
Assim tem-se que o poder público tem nas
mãos o dever e o poder de gerir os interes-ses
entre o uso social dos ambientes naturais,
fazendo com que as ações da sociedade não pre-judiquem
o equilíbrio do meio ambiente, em um
processo de análise contínuo.
Expostos planejamento e gestão, fica compre-endido
o quão tais termos se complementam: um
analisa e traça as ações em prol de mudanças
positivas, o outro observa o andamento dessas
e preserva sua meta final, mesmo que fazendo
as alterações necessárias para isto. Um par har-mônico
de ações que devem estar presentes na
administração governamental e, consequente-mente,
nas decisões acerca do turismo.
4. O Planejamento Turístico
“Após a Segunda Guerra Mundial, com o rápido
desenvolvimento da atividade turística em áreas
como o Mediterrâneo, Caribe, dentre outras, o
turismo expandiu-se de forma massificada, sem
planejamento, causando um alto custo social
e ambiental para as localidades envolvidas.”
(Queiroz, 2005: 175)
Segundo Edward Inskeep (1991: 17), os pri-meiros
planejamentos turísticos foram feitos
para a região da Ásia-Pacífico nas décadas 1960
e 1970, como exemplo a Malásia, Taiwan e Bali;
e um ano antes, em 1959 para o Hawai. Na
região do Atlântico, cabe mencionar os planeja-mentos
para as ilhas do Caribe. Já na Europa
destacaram-se nessa época os projetos para a
Iugoslávia e para algumas regiões da França.
Hall (2001) fez um estudo sobre a evolução
dos métodos de planejamento turístico que ao
longo dos anos foram sendo modificados para
atender as necessidades tangentes. Os enfoques
de planejamento turístico apresentado por Hall
(2001) foram fornecidos por Getz (1987), que
identificou quatro procedimentos nessa área:
o fomento, uma abordagem econômica voltada
para indústria, uma abordagem físico-espacial
e uma abordagem voltada para a comunidade.
Para o autor desses procedimentos, eles podem
ser executados em conjunto e não necessaria-mente
separados ou seqüenciais.
Pela abordagem do fomento, usado no desen-volvimento
e planejamento turístico desde o
início do turismo de massa3, pouca atenção se
dá aos impactos negativos ocasionados pela ati-vidade.
Por essa abordagem o turismo é visto
unicamente pelo seu lado positivo, com ele seu
anfitrião conhecerá vantagens automáticas.
O fomento interpreta que recursos naturais e
culturais são objetos a serem explorados. De
acordo com sua visão os residentes do destino
turístico não devem se envolver na tomada de
decisão dentro do processo de planejamento da
atividade.
O fomento também não respeita conceitos de
capacidade de carga, implicando em saturação
social e ecológica, apresentando um posiciona-mento
totalmente quantitativo. Ou seja, este
procedimento é totalmente contrário aos concei-tos
citados anteriormente de desenvolvimento
sustentável. Mesmo não atendendo às necessi-dades
atuais de conservação e sustentabilidade
sócio-ambiental o fomento é, ainda hoje, a forma
mais comum de se promover o turismo em boa
parte do Brasil.
Pela tradição econômica, que entende o
turismo como indústria, a atividade classifica-se
como indústria de exportação que contribui para
o equilíbrio nacional e regional nas relações de
troca, na balança de pagamento e/ou em níveis
de câmbio exterior. Sob esta ótica o governo pode
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utilizar-se do turismo como mecanismo para a
reestruturação e crescimento econômico, para a
geração de empregos e desenvolvimento regio-nal.
O marketing é uma das principais carac-terísticas
dessa abordagem, é o meio no qual o
governo investe muito para captar turistas.
A abordagem físico-espacial originou-se no
trabalho dos geógrafos, profissionais planeja-dores
do uso do solo e conservacionistas, pois
defendem uma vertente racional para o plane-jamento
de recursos naturais. O planejamento
do uso do solo é considerado uma das formas
mais antigas de proteção ambiental. Para Hall
(2001: 48-49) o planejamento físico se refere ao
“planejamento com um componente espacial ou
geográfico no qual o objetivo geral é preparar
uma estrutura espacial de atividades (ou uso
do solo) que, de alguma forma, é melhor que o
padrão existente sem planejamento”. Esse tipo
de planejamento visa minimizar os impactos
negativos do turismo dando atenção a ques-tões
de saturação física, social e ambiental, e
a limites ou índices aceitáveis/desejáveis de
mudança.
O planejamento físico-espacial trabalha ainda
com a estratégia de limitar o número de visi-tantes
por área/hora, como exemplos têm-se a
Ilha de Fernando de Noronha e vários destinos
do ecoturismo, como os atrativos turísticos de
Bonito – Mato Grosso do Sul (cavernas, trilhas,
cachoeiras, rios, etc). Na evolução do planeja-mento
de uso do solo, este começa a integrar-se
a uma abordagem ecológica na busca do desen-volvimento
sustentável, sendo descrito como
um planejamento ambiental. Segundo Evans
(1997: 5) o planejamento ambiental “é concebido
como uma abordagem integrada e holística ao
ambiente que transcende os limites departamen-tais
e profissionais tradicionais, e visa a assegu-rar
a meta de longo prazo de sustentabilidade
ambiental”.
A última abordagem aponta para um plane-jamento
turístico voltado para a comunidade
e implica na inclusão dos residentes locais em
todo o processo, desde a tomada de decisões à
avaliação dos retornos provenientes da implan-tação
do turismo. O princípio base dessa forma
de planejar é a melhora do padrão de vida da
sociedade receptora. Uma vez que a comunidade
local aceita a inserção do turismo, torna-se bem
mais fácil expandir o setor.
Fazendo uma ponte, acha-se outra denomina-ção
para esse tipo de planejamento, pois Molina
e Rodríguez (2001) o chamam de participativo;
somente uma mudança de termos, pois a lógica e
o enfoque são os mesmo. Tais autores adicionam
uma reflexão,
“fica evidente que para executar o planejamento
participativo é imprescindível que exista vontade
política para descentralizar o poder. Portanto, é
necessário que sejam formulados mecanismos
de consulta permanente, desde que sejam iden-tificados
organismos ou organizações represen-tativos
que se encarreguem de garantir que as
decisões últimas do processo de planejamento
participativo sejam postas em prática.” (Molina
e Rodríguez, 2001: 124)
Na teoria, dois Programas Federais de desen-volvimento
turístico propunham esse método, o
Plano Nacional de Municipalização do Turismo
– PNMT (1994) e o Programa de Regionalização
do Turismo – Roteiros do Brasil (2004). Esses
programas visavam dar autonomia aos municí-pios
e regiões, respectivamente, de forma a pro-porcionar
um melhor desenvolvimento regional,
pois cada município/região saberia adotar as
ações mais viáveis para seu progresso. Mas é
perceptível que o direcionamento para a muni-cipalização/
regionalização e, mais que isso, para
a participação da comunidade efetivamente nas
decisões, tem sido pouco consolidado desde sua
proposta em 1994.
A partir do conhecimento das abordagens de
planejamento, é cabível enfatizar que o turismo
sustentável, na verdade, é a junção das três últi-mas
mencionadas. A atividade turística na sua
complexidade demanda planejamento integrado,
ou seja, onde os componentes do setor estejam
devidamente sincronizados a fim de atingir
metas e diretrizes a um mesmo tempo, o que
dará ao processo o dinamismo necessário a uma
boa produtividade e sua sustentabilidade. (Beni,
1997)
O processo de planejamento integrado neces-sita
de uma parceria eficiente entre governo,
comunidade e iniciativa privada. A gestão par-ticipativa
tem por propósito envolver, integrar,
a comunidade e o empresariado nas decisões
políticas frente às ações que o município assu-mirá
para seu desenvolvimento. Agindo assim
o governo compartilha a responsabilidade das
escolhas e proporciona melhor aceitação de suas
ações perante os outros atores envolvidos nas
atividades. (Beni, 1997)
E como se faz o planejamento turístico? O
planejamento da atividade é o traçar das metas
que se deseja alcançar com a implementação do
turismo e os meios para concretizá-las, sempre
buscando a sustentabilidade do meio e da ati-vidade.
“O planejamento turístico ocorre de várias
maneiras (desenvolvimento, infra-estrutura,
uso do solo e de recursos, organização, recursos
humanos, divulgação e marketing); estruturas
PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural, 11(2). 2013 ISSN 1695-7121
320 Planejamento e Gestão: premissas …
(outro governo, organizações quase governa-mentais
e não-governamentais); escalas (inter-nacionais,
transnacionais, nacionais, regionais,
locais e setoriais) e em diferentes escalas de
tempo (para desenvolvimento, implementação,
avaliação e realização satisfatória dos objetivos
do planejamento).” (Hall, 2001: 30-31)
Pela complexidade intrínseca à atividade
é preciso um planejamento criterioso de uma
equipe multidisciplinar. Como o turismo envolve
o cotidiano das pessoas, o espaço físico, a eco-nomia
e a cultura local, é necessário que vários
pesquisadores estejam engajados nesse projeto:
bacharéis em turismo, biólogos, geógrafos, soció-logos,
economistas, administradores e represen-tantes
da comunidade local e do poder público.
Um estudo geral sobre comportamento econô-mico,
social e ecológico prévio é necessário a este
planejamento.
Cabe fazer certos questionamentos: como
cada ecossistema e sociedade se comportará com
a presença do turismo, do número de pessoas e
de edificações que virão com esta atividade? Os
ecossistemas suportarão? A sociedade se benefi-ciará?
É muito importante que existam estudos
que comprovem que o turismo não trará malefí-cios
ou que seu não-êxito produzirá efeitos drás-ticos
à economia, à sociedade e ao meio natural
de onde vier a se instalar.
O mais comum no Brasil, principalmente em
pequenas cidades litorâneas, é que se promova
o turismo sem o mínimo planejamento, seja
espacial ou econômico. Visando o lucro sem pen-sar
nas conseqüências, ou ao menos, saber se o
mesmo virá; os governos insistem em promover
o turismo como alicerce de sua economia. Mui-tas
vezes os prejuízos financeiros e ambientais
tornam-se irrecuperáveis.
“As áreas costeiras estão sujeitas às pressões
urbano-industriais sem precedentes na historia.
Em muitas regiões os mangues foram aterra-dos
para a criação de infraestrutura urbana e
turística. Alem disso, elas são administradas
por instituições variadas com pouca coordena-ção
e, como resultado, ecossistemas costeiros
essenciais estão sendo destruídos, antes que um
planejamento adequado seja formulado e imple-mentado.”
(Diegues, 1989: 40)
Como já mencionado, as cidades precisam de
um planejamento espacial (urbano), o mesmo é
apenas um dos primeiros passos ao implantar o
turismo. O planejamento turístico engloba pla-nejamento
espacial, econômico, político e sócio-cultural.
Na parte que cabe ao planejamento físico,
além do já exposto quanto ao urbano, é necessá-rio
estudo de capacidade de carga4 que possibilite
quantificar o número apropriado de pessoas que
cada ecossistema suporta. É imprescindível que
o turismo procure sempre não promover o esgo-tamento
prematuro de recursos não-renováveis e
não explorar irracionalmente os renováveis.
Quanto à sociedade, tanto é importante saber
se ela aceita esse fluxo turístico como também
se o mesmo não vai interferir na cultura local. É
perceptível que em muitos casos a comunidade
local altera sua cultura devido a presença de
turistas, algumas vezes por sentir vergonha da
sua cultura, outras por achar que a “do outro”
é melhor. Assim muitos lugares tornaram-se
aculturados, passaram a exibir uma cultura de
massa, totalmente artificial. Outro problema é
a perda da identidade local, uma vez que não
se fortalecem os costumes, as crenças, a cultura
local, e o número de outras culturas ali circu-lantes
é crescente, as pessoas já não sabem a
que identidade se apegar, o que é próprio do seu
lugar ou o que é forasteiro.
Ações políticas que promovam o turismo
precisam ser conscientes, ou seja, com base em
estudos feitos na localidade e com profissionais
qualificados para gerir a atividade. Presença
política para impor restrições quando o turismo
ou seus produtores faltem com respeito às leis
ambientais ou quando pratiquem segregação
social. E ainda, atuação política de promoção da
localidade, o marketing institucional que atraia
turistas para seu país/estado/município.
Economicamente é preciso ter cuidado para
que o turismo não se sobreponha erroneamente
sobre outras fontes da economia local. Por exem-plo,
pescadores artesanais que sempre viveram
e se sustentaram desse trabalho o abandonem
para trabalhar no turismo e neste sejam explo-rados,
sem direitos trabalhistas, com baixos
salários, etc.
Por fim, a estrutura própria do turismo como
hotéis, pousadas, bares e restaurantes, equi-pamentos
de lazer e recreação, precisam por
sua vez ser edificados em locais apropriados
(definidos no zoneamento); empregar profissio-nais
capacitados para a recepção dos turistas;
cumprir com sua responsabilidade ambiental e
social.
Baseado em ações planejadas e em uma
gestão coerente com as necessidades sociais e
a preservação ambiental, o turismo pode ser
realmente uma atividade sustentável, que traz
desenvolvimento sem causar danos, perdas. Tal-vez
a sociedade atual, como um todo, ainda não
esteja preparada para viver esse turismo, pois
não só o poder público e o empresariado vincu-lado
ao turismo são responsáveis pelo seu êxito,
PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural, 11(2). 2013 ISSN 1695-7121
Ilana Barreto Kiyotani; Eduardo Rodrigues Viana Lima 321
turistas e a comunidade local têm o mesmo poder
de degradar e sobrecarregar o meio ambiente
tornando-o incompatível à atividade. A socie-dade
tem também responsabilidades para com o
meio, dentro delas inclusive, o dever de cobrar
do setor público e do privado a preservação de
um direito: um ambiente saudável para se viver.
5. Resultados e Discussões
A princípio segue uma breve definição sobre a
forma majoritária de turismo presente na área:
as segundas residências e, posteriormente, uma
caracterização superficial da situação encon-trada
nas três praias abordadas pela pesquisa:
Para facilitar o entendimento, cabe aqui
apresentar uma definição do termo segunda
residência para a academia. A partir da leitura
de Tulik (2001) é possível conceituar as segun-das
residências5, também chamadas de residên-cia
secundária, como: uma propriedade privada
remetida ao lazer, situada em local díspar da
moradia habitual, que abriga seus visitantes por
períodos de finais de semana, feriados e férias.
Chama-se atenção para o fator de vínculo ter-ritorial
e social que se forma entre os morado-res-
visitantes com o local da segunda residência.
Derivado do uso constante do mesmo espaço,
esse vínculo estabelece uma ligação até mesmo
afetiva (e de pertencimento).
“Residências secundárias representam uma rela-ção
permanente entre a origem e o destino, uma
vez que estabelecem regularidade entre saídas,
chegadas e retornos. Ambos se complementam,
pois se existem no emissor fatores que estimu-lam
a procura por residências secundarias, o
receptor detém características capazes de atrair,
a ponto de justificar um vínculo territorial.”
(TULIK, 2001, p. 10)
Assim, tem-se como propulsoras do turismo
praticado na área de estudo as segundas resi-dências.
A praia de Jacumã tem exploração pelo
turismo já acentuada, visto que a mesma vem
sendo alvo dessa atividade desde a década de
1970, principalmente pelo turismo de segundas
residências. Neste processo de ocupação turística
de Jacumã, muito se perdeu de sua paisagem
original. A falta de planejamento territorial,
ambiental e turístico, causou a essa localidade
degradação ambiental e paisagística. Assim
como Jacumã, as praias de Carapibus e Taba-tinga
vêm sofrendo um processo similar, e, pro-vavelmente,
conseqüente daquele, de ocupação e
exploração turística mal planejada.
Devido ao desgaste da praia de Jacumã
percebeu-se que, tendencialmente, a atividade
turística foi “caminhando” em direção às praias
vizinhas ao sul, buscando uma paisagem ainda
preservada. Como conseqüência dessa expansão
turística para o sul, verifica-se que a degradação
ambiental e paisagística constatada em Jacumã
já começa a ser percebida também em Carapi-bus.
A praia de Carapibus já possui um grande
número de pousadas, segundas residências e
loteamentos que, em sua maioria, não atendem
às condições ambientais de esgotamento sanitá-rio
e coleta de lixo, bem como é precária a estru-tura
urbana de ruas e iluminação. As possíveis
conseqüências ambientais, e até mesmo para
o turismo, são preocupantes, visto que pode-se
chegar a um nível insustentável de impacto
ambiental, ocorrendo inclusive o desgaste pro-gressivo
da atividade, fato que desestabilizaria
drasticamente a economia local.
Dentre as três praias, a que menos sofreu
impactos negativos até agora foi Tabatinga. Mas
Tabatinga já apresenta parte de seu território
construído e/ou loteado, aguardando as futuras
instalações que poderão continuidade aos proble-mas
de poluição, segregação social, dependência
econômica e falta de infra-estrutura, vistos em
Jacumã e Carapibus.
Através da análise das entrevistas feitas
com gestores públicos6 municipais vinculados
de alguma forma com a atividade turística,
encontrou-se falhas no planejamento espacial,
ambiental e turístico da localidade. Algumas das
percepções desses gestores seguem aqui expos-tas
e comentadas para fim de exame do cenário
atual.
O primeiro entrevistado foi o Secretário de
Turismo do município. O Secretário entende que
o crescimento do turismo não se deu da melhor
forma possível e sim “com uma urbanização
desordenada, originada de vila de pescadores
que depois passou a ser veraneio e uma urba-nização
sem ter escrúpulo nenhum no sentido
da sustentabilidade das regras urbanísticas e da
preservação do meio ambiente”.
Indagado sobre como se deu o crescimento
urbano, principalmente pelas segundas residên-cias,
desde 1970 até hoje, o Secretario relata: “o
nosso crescimento é maior que a nossa capaci-dade
de manter a infraestrutura, de coleta de
lixo, segurança. Está crescendo mais rápido do
que as ações governamentais”. Nessa pergunta
assim como na primeira, o Secretário confirma
um crescimento urbano que foge do controle do
poder público no que tange organização e fiscali-zação.
Chama-se atenção nesta resposta a falta
PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural, 11(2). 2013 ISSN 1695-7121
322 Planejamento e Gestão: premissas …
de capacidade do município em acompanhar o
crescimento com infraestrutura, coleta de lixo e
segurança.
Com relação à infraestrutura de apoio aos
moradores das praias que também é a utilizada
pelos turistas o Secretário analisa o seguinte:
“Um centro turístico, numa cidade turística só
pode ser desenvolvido se for bom também para
os moradores. Você não pode ter uma implanta-ção
de um pólo turístico se a população é contra
isso, se ela não usufrui, não participa, se ela
fica à parte disso a tendência é o total caos e o
não sucesso. (...) A infraestrutura [atualmente]
é muito falha, nós temos falha no saneamento,
na distribuição de água e esgoto, de coleta de
lixo, porque o desenvolvimento está sendo
muito ligeiro e além da nossa capacidade. Nós
temos tido ajuda do governo federal e estadual
para suprir as necessidades de saneamento, de
energia. Existem projetos da expansão da rede
de água e esgoto, já estão aprovados, estão em
regime de emendas parlamentares e a gente
espera liberação. Como também construção do
binário, e a urbanização da faixa de Jacumã, e
a implantação de vários equipamentos do mobi-liário
turístico: rede de informação turística,
mercado de artesanato.”
As palavras do Secretário são tecnicamente
perfeitas, porém, infelizmente não é o que se
encontra nas três praias. Principalmente em
Jacumã, a aceitação do turismo pelos moradores
não foi analisada pelo poder público. Por pesqui-sas
efetuadas na praia de Jacumã desde 20057,
pode-se apontar que não houve um diálogo
com a população residente para acompanhar o
impacto do turismo na sua vida. Até onde se faz
perceptível, com as visitas ao local, as necessi-dades
da população com relação à saúde, educa-ção,
segurança e infraestrutura básica não estão
sendo atendidas. É preciso que o discurso do
Secretário seja posto em prática e a população
residente seja favorecida, sejam supridas suas
necessidades, para depois desenvolver o turismo
na região.
A segunda entrevista ocorreu com o respon-sável
pela Unidade Administrativa de Jacumã,
escolhido por ter um contato mais direto com a
população local e vivenciar as dificuldades da
área diariamente.
Perguntado sobre as transformações decor-rentes
das segundas residências e existência de
algum controle sobre a expansão das mesmas, o
administrador diz,
“[Mudou a] vegetação, as construções. Antiga-mente
ia pros maceiós8, via caranguejos, hoje
você não vê mais. Eu acredito que é decorrente
das construções mesmo, aumentou muito, de
15 anos pra cá foi um absurdo. Até 2005 eu
não sei se existia esse controle, mas hoje eu
sei que existe, pela prefeitura, pelo IBAMA e
pela SUDEMA9. Qualquer casa que você for
fazer em Jacumã, em qualquer lugar, você
tem que ter a licença da SUDEMA pra fazer a
fossa, não importa se é perto do mangue, perto
da praia, você tem que ir à SUDEMA senão a
gente não da o alvará de construção da casa.
E daí a própria prefeitura fiscaliza. Tem muito
terreno também que foi vendido dentro de
mangue e as pessoas querem construir. Esse
loteamento [dentro de mangue] aconteceu 15
anos atrás, tudo foi vendido, hoje a prefeitura
não libera... quer dizer, como eles não conse-guem
o alvará com a SUDEMA, a prefeitura
não da o alvará de construção. Esses terrenos
os donos perdem, eles tem que correr atrás de
quem vendeu pra ressarcir.”
Diante da resposta dada, questionou-se como
podem ser vendidos terrenos dentro dos man-gues,
já que perante normas legais dos três
níveis da federação essa prática é ilegal: em
algum momento houve legalização dessa área?
“é, antigamente foi liberado pela prefeitura. Ele
é legalizado, entre aspas, pela prefeitura. Esse
prefeito que esta agora não libera nada sem o
alvará da SUDEMA ou IBAMA”.
As palavras do administrador local indicam
negligências acontecidas no processo de cresci-mento
urbano do litoral do Conde. O que precisa
ser feito é uma reversão deste quadro e o com-prometimento
em não ser conivente com novas
tentativas de construção ilegal.
Por fim, foi perguntado se o administrador
identificava alguma modificação necessária nes-sas
praias, seja com relação à infraestrutura,
ao turismo, aos veranistas e planejamento em
geral. Segue sua resposta:
“Nas praias falta muita coisa, calçamento
seria uma coisa importante, iluminação está
em andamento, a prefeitura está fazendo um
projeto pra Carapibus de água encanada, mas
para Tabatinga não tem. Com relação à paisa-gem,
se fosse mais ordenado seria bom, do jeito
que foi feito ficou muito desordenado. Então eu
não enxergo com bons olhos essa transforma-ção
que foi feita, foi feita muito rápido e muito
desordenado. É por isso que hoje a prefeitura
aumentou muito o imposto pra dar o alvará de
construção porque não quer que qualquer um
chegue e construa de qualquer maneira, eu
acho isso importante. Outra coisa que eu gos-taria
de falar é que 89% das casas em Jacumã
são irregulares, não existem para a prefeitura,
só existem terrenos, você vai lá e tira o IPTU
e vai ver como terreno e não como casa, é com-plicado
arrecadar pra fazer qualquer coisa. O
pessoal constrói a casa e não tira alvará, mas
PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural, 11(2). 2013 ISSN 1695-7121
Ilana Barreto Kiyotani; Eduardo Rodrigues Viana Lima 323
hoje em dia não acontece isso, porque a gente
tem os fiscais que atuam muito lá, isso eu
estou falando de antes.”
O último gestor público entrevistado foi o geó-grafo
pertencente à Secretaria de Planejamento
do Conde.
Primeiramente se quis saber qual a visão que
o funcionário tinha sobre o turismo de segundas
residências nas três praias. A resposta foi que
esse tipo de turismo não proporciona às praias
um crescimento sustentável, pois os freqüenta-dores
vêm nos finais de semana e deixam muito
lixo ao sair. Outro fato é que, com um grande
número de segundas residências, torna-se desin-teressante
ao governo investir na área, pois
àquelas pessoas não são eleitores do município
e não renderão votos. Ainda foi mencionada
a disparidade social entre os proprietários de
segundas residências e entre estes e a comuni-dade
local, que por vezes gera desconforto nas
relações sociais.
Por esta primeira resposta – tendo deixado
claro que não é seu posicionamento particular,
porém uma postura do governo municipal em
termos gerais – se verifica um posicionamento
bem comum ao restante dos governantes no Bra-sil:
promover ações que gerem votos. É lamen-tável
tal postura, posto que um governante não
esteja no cargo para angariar votos e sim para
cumprir um compromisso assumido para com a
sociedade. Não prezar pela segurança ambiental
e social vai além da falta de responsabilidade
política, é falta de cidadania e dignidade. Esse
comportamento precisa ser mudado, é necessá-rio
governar com honestidade, traçar planos,
realizar obras e ações independente de quantos
votos serão ganhos ou perdidos com as escolhas
administrativas, contanto que tudo se dirija ao
bem coletivo.
Sobre as transformações ocorridas desde 1980
na área, decorrentes principalmente do turismo
de veraneio, o gestor lamenta:
“um dos grandes problemas no Conde foi jus-tamente
essa especulação ter sido tão avas-saladora
que não deixou nem área verde nem
parques, hoje infelizmente a lógica capitalista
no município do Conde é de degradação total do
meio ambiente em prol de um desenvolvimen-tismo.
Enquanto JK pensava em seu governo
que ia desenvolver o Brasil com indústrias, hoje
a gente vê o governo do município do Conde
achando que vai desenvolver o município só e
unicamente com o turismo de sol e mar e com
construções imobiliárias, e se acha que desenvol-vimento
é isso.”
Mais um relato sobre uma postura política
errônea, apostando em um turismo salvacio-nista,
atividade esta inexistente, seja no Conde
ou em qualquer ponto do mundo. Desde o início
deste trabalho vem-se tentando esclarecer que o
turismo não salva, mas contribui para o desen-volvimento
de uma localidade, a atividade é uma
das possibilidades de melhoria de um local.
Perguntado se a Secretaria tem dados sobre
a expansão urbana proporcionada pelo turismo
de segundas residências foi respondido que não,
que somente após o término do Plano Diretor
– que está parado, e tendo feito um cadastro
imobiliário, é que será possível visualizar a real
situação do Conde. Mas o entrevistado coloca,
“agora pra qualquer pessoa é perceptível a
degradação ambiental que está acontecendo no
Conde. Existem vários exemplos de como o cres-cimento
desordenado tem gerado vários proble-mas,
alguns até irreparáveis”. E quanto ao con-trole
sobre esse crescimento pelo poder público
ele continua:
“boa parte desses loteamentos são um pouco anti-gos,
são da década de 60, os mais recentes são
de 1978/80, então o que aconteceu foi o seguinte,
houveram sobreposições de plantas, as pessoas
foram vendendo primeiro os lotes, depois foram
loteando as áreas verdes, foram loteando ruas, o
caos foi lançado. A Secretaria de Planejamento é
recente, tem cerca de 4 anos, só com ela veio o
Plano Diretor, mas que teve que parar e talvez
agora, com o retorno da verba, a gente continue.
Mas algumas outras Secretarias também preci-sam
melhorar, como por exemplo a de infraes-trutura
com seus fiscais de obra que deveriam
fiscalizar mais, por exemplo, essas áreas de
margem de rodovias, você tem que dar 15m de
margem, pra própria segurança, mas você tem
ali dirigindo para Tabatinga verdadeiras quinas
de muro dando pra pista e as pessoas trafegam
ali a 80km/h. Então a fiscalização que deveria
ocorrer com uma Secretaria mais atuante que é
a Secretaria de Obras, também não está ocor-rendo
não. Mas isso tá dentro do desenvolvi-mento
governamental e é complicado porque os
técnicos por mais que tenham conhecimento de
como fazer, não tem autorização de fazer.”
Fica evidente através desta última resposta
que a administração do Conde ainda enfrenta
problemas de integração entre suas Secretarias,
o que possibilitaria um melhor reconhecimento
e controle da área. É preciso trabalhar, planejar
e atuar em conjunto, para que o resultado seja
mais positivo e mais preciso. Além de o traba-lho
em conjunto ser mais fácil para os gestores
e suas equipes, a população certamente sente-se
mais segura quando visualiza essa integração
PASOS. Revista de Turismo y Patrimonio Cultural, 11(2). 2013 ISSN 1695-7121
324 Planejamento e Gestão: premissas …
e domínio dos problemas e soluções. Convém
mencionar que chega a incomodar essa verdade
brasileira, quando se tem técnicos capacitados e
conscientes de suas responsabilidades que não
podem fazer seu trabalho corretamente, ficam à
mercê de autorizações e conveniências inviáveis.
Tendo finalizado as entrevistas, pôde-se veri-ficar
a situação atual da área de estudo, bem
como comprovar os problemas ambientais e de
planejamento urbano verificados in loco. Tanto
os gestores públicos quanto a população tem,
cada um do seu jeito, a forma de expressar a
falta de ordem urbana e a degradação que vem
acontecendo em Jacumã, Carapibus e Tabatinga.
6. Conclusão
As situações expostas são reflexos de uma
postura política, principalmente municipal, que
não visou o planejamento urbano das praias,
tampouco o turístico. Com base nas entrevis-tas
a gestores públicos municipais, foi possível
obter informações suficientes para concluir essa
questão. As percepções que os próprios gestores
possuem sobre como está e como foi conduzida a
ocupação da área pelo turismo de segundas resi-dências
revelou uma total falta de planejamento,
tanto anterior a ocupação como atual.
A gestão por sua vez não foi capaz de real-mente
exercer o que a literalidade do termo
implica, não sendo capaz de (re)formular plane-jamentos
de ordem espacial, social e turísticos
necessários ao bom conduzir da atividade e à
sustentabilidade ambiental das três praias. Não
houve um acompanhamento da ocupação territo-rial
nem o suprimento de infraestrutura básica
devida.
Essas faltas implicaram em um desordena-mento
espacial e estrutural principalmente nas
praias de Jacumã e Carapibus, sendo menos
visível em Tabatinga pelo menor adensamento
e por uma melhor organização privada10 de seus
moradores. O espaço das três praias viu-se sim
degradado pela presença da atividade turís-tica
de segundas residências, não por demérito
dessa, mas por negligências e ausências de um
Poder Público que deveria ter acompanhado a
ocupação espacial e a estruturado para que não
viesse a causar danos ambientais.
Fica aqui a presente preocupação para com
o desenvolvimento do turismo na área o próprio
crescimento urbano desta, pois ainda é tempo
de promover uma organização do adensamento
urbano, controlar as novas construções e aplicar
políticas públicas mais rígidas para a ocupação
dos terrenos e para a implantação da atividade
turística. Espera-se que o governo atente para
que o turismo deve ser planejado com responsa-bilidade,
sendo ele uma atividade econômica que
implica sim degradações ambientais caso não se
imponha limites.
Aconselha-se que um Plano de Desenvolvi-mento
Turístico seja feito para a área, baseado
em estudos de mercado, estudos ambientais
de impactos advindos da atividade, pesquisas
de aceitação da população, etc. Um plano que
busque promover um turismo coerente com as
necessidades da área e que traga benefícios para
sua população e para o município; que melhor
gerencie os loteamentos das segundas residên-cias
e que contribua para o melhor ordenamento
urbano.
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Notas
1 O Terramérica é o projeto de comunicação dos Pro-gramas
das Nações Unidas para o Meio Ambiente
(Pnuma) e para o Desenvolvimento (Pnud).
2 Chama-se atenção que esse instrumento também é
apresentado por Diegues (2001) quando o autor coloca
a análise econômica dos recursos naturais. Nesta ana-lise/
avaliação é contabilizado em valores monetários os
benefícios advindos do meio natural (e que são obti-dos
“de graça”) ou os prejuízos, também monetários,
derivados da perda do ambiente natural. Por exemplo,
quanto se obtém com a caça de caranguejos no mangue
e quanto se deixará de obter caso este seja destruído.
3 Segundo Queiroz (2005) o turismo de massa é reco-nhecido
por volta do ano de 1950.
4 Segundo a Organização Mundial do Turismo – OMT
(2001), a capacidade de carga refere-se ao grau máximo
de uso que se pode fazer de um atrativo turístico sem
causar efeitos negativos sobre seus recursos biológicos,
sem reduzir a satisfação dos visitantes ou sem que
sejam produzidos efeitos negativos sobre a comunidade
receptora, a economia e a cultura local.
5 Existem estudos e definições para essas habitações
turísticas em outros países. Em outras línguas podem
ser encontradas sob o nome de: second home, vacation
home (inglês); residences secundaires, Maison de cam-pagne
(francês); segunda casa, segundo hogar (espa-nhol).
Em português ainda é conhecida por: casa de
veraneio, casa de campo, chalé, etc. (TULIK, 2001, p.6)
6 Optou-se por expor neste artigo apenas as entrevistas
realizadas com o poder público municipal, deixando a
parte as entrevistas realizadas com os proprietários
de segundas residências. Essa escolha foi feita pelo
presente artigo enfatizar o planejamento e a gestão
públicos e as entrevistas realizadas com os proprie-tários
terem visado à percepção sobre a mudança da
paisagem. Mas é bom esclarecer que as entrevistas
com os proprietários de segundas residências levam
também ao entendimento que a falta de planejamento
e gestão pública são fatores que contribuem para a
modificação da paisagem. Porém a maior queixa dos
entrevistados com relação ao setor público é da falta
de infraestrutura básica: coleta de lixo e saneamento
básico suficientes e mais segurança.
7 A presente autora pesquisa a área da Praia de Jacumã
desde sua monografia de graduação, onde realizou um
estudo sobre os cinco eixos do desenvolvimento turís-tico
na área: economia, sociedade, ambiente, cultura e
política.
8 São popularmente chamadas “maceios” as formações
de lagunas costeiras.
9 Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos
Naturais Renováveis – IBAMA e Superintendência de
Administração do Meio Ambiente/PB – SUDEMA.
10 Em Tabatinga há a Associação de Moradores e Ami-gos
de Tabatinga – AMATA, que se reuni periodica-mente
para discutir a situação ambiental da praia bem
como para tomar decisões em prol de seus interesses.
Juntos, com o apoio da maior parte dos moradores e
proprietários de segundas residências, eles têm mais
poder argumentativo na busca por melhores condições
para a praia perante o ente público.
Recibido: 20/03/2012
Reenviado: 12/01/2013
Aceptado: 08/02/2013
Sometido a evaluación por pares anónimos