Paseo nocturno por la vieja ciudad : la periferia de la vieja ciudad

              PASEOS NOCTURNOS
POR LA VIEJA CIUDAD
La Periferia de la Vieja Ciudad
EXCMO. AYUNTAMIENTO DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Fiestas Fundacionales de la Ciudad. 2004.
© por los textos: los autores.
© de la presente edición:
Excmo. Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.
Colaboran: Real Sociedad Económica de Amigos del País de
Gran Canaria.
Fundación Mapfre Guanarteme.
Diseño editorial: PREMÓN. Asociación Cultural de
Ediciones y Periodismo.
Depósito Legal: G. C. 409 - 2004.
Imprime: TEGRARTE, s.1. - Textos, Gráficos & Arte de Telde.
Tfn. 928 69 55 51 -La Herradura - Telde - Gran Canaria.
SALUTACiÓN
Los "Paseos Nocturnos por la Vieja Ciudad", se han conso­lidado
como una de las actividades más propias, caracterís­ticas
y esperadas de las que cada año componen el progra­ma
de las Fiestas Fundacionales de Las Palmas de Gran
Canaria.
Tras recoger el testigo una etapa anterior en la mis­ma
década de los noventa, y teniendo siempre presente el
recuerdo y testimonio de los primeros paseos, celebrado
uno con motivo de las celebraciones del 500 Aniversario de
la ciudad, en 1978, y otros entre las actividades culturales
de Semana Santa en algunos años de la década de los años
ochenta, en 1996 comenzamos una larga etapa de ocho
años, en la que procuramos introducir algunas pautas, como
la edición de las intervenciones, que se reparten al final de
cada Paseo, o la colocación de una placa relativa a la temá­tica
de cada año, que han contribuido a dar a esta actividad
un carácter propio y estable; me atrevería a decir que se ha
constituido una nueva tradición, un nuevo uso, que ya es
una costumbre casi obligada cada mes de junio para mu­chos
de nuestros conveCinos en los viejos barrios de Vegueta
y Triana.
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
También, por el estilo introducido tanto en la elec­ción
de temas y recorridos, en los que pesa mucho las efe­mérides
que concurren y los recorridos que se establecen
con este propósito, como el estilo que se ha impuesto en las
alocuciones de cada uno de los cuatro o cinco intervinientes
en cada edición, podemos afirmar que estos "Paseos por la
Vieja Ciudad" se han convertido en una auténtica crónica
viva y muy participativa de nuestra ciudad, de su historia,
de sus costumbres y tradiciones, que todo vecino interesa­do
puede compartir a pie mismo del lugar donde acaecieron
los hechos que se rememoran, imbuyéndose de la esencia
de ese espíritu que conforma el carácter y la idiosincrasia
de esta urbe de 526 años de vida.
Creo, sin temor a equivocarme, que estos paseos
y quienes en ellos participan, constituyen en la actualidad
una auténtica crónica del ayer y del presente de Las Palmas
de Gran Canaria.
En esta etapa de ocho largos años hemos contado
con la presencia multitudinaria y constante de los muchos
vecinos de esta ciudad, quienes son los auténticos protago­nistas
de este acto; a todos ellos quiero darles las gracias
por el interés y el profundo cariño que de esta forma mani­fiestan
por su ciudad, por su propia historia. También en
estos años hemos tenido con la colaboración permanente
de dos instituciones señeras, la Real Sociedad Económica
de Amigos del País de Gran Canaria y de la Fundación Ca­naria
Mapfre - Guanarteme, a las que desde aquí agradezco
su comprensión y su desinteresada aportación a estos "Pa-
6
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
seos"; no puedo tampoco olvidar el trabajo de quién ha
estado como coordinador de los mismos, el profesor y
escritor Juan José Laforet, que ha puesto toda su alma y su
ilusión en cada uno de ellos, por lo que así mismo le hago
llegar nuestro público reconocimiento a su labor.
Ahora, culminado el año de conmemoración del
525 Aniversario de la fundación de la ciudad, se impone
continuar dinamizando esta actividad, introduciendo algu­nos
nuevos modos y ampliando su cobertura. Así, y con la
experiencia del año pasado, cuando comenzamos el paseo
en uno de los lugares fundacionales, más señeros y
emblemáticos de la ciudad, como es el Castillo de la Luz y
su entorno en La Isleta y el Puerto, para trasladarnos luego,
en nuestra "Guaguas Turísticas" a Triana y Vegueta, que
fue enormemente satisfactoria para las cientos de personas
que disfrutaron del mismo, en el presente hemos creído
conveniente convertir el paseo a pie en un paseo en guagua
por lugares enormemente significativos en la periferia de la
vieja ciudad, lo que ofrecerá una nueva dimensión de la
imagen histórica de Las Palmas de Gran Canaria.
A todos, una vez más, muchas gracias por su par­ticipación
en este acto con el que nos felicitamos por un
nuevo cumpleaños de nuestra querida ciudad, del viejo Real
de Las Tres Palmas, la hoy Muy Noble y Muy Leal Ciudad
del Real de Las Palmas de Gran Canaria.
Josefa Luzardo Romano.
Alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria.
7
PROPÓSITO
El Paseo Nocturno es una ocasión para recordar, para com­partir
el legado que nos han dejado los siglos, para discutir
las influencias históricas y sociales, para conversar, para
reencontramos con el mar, con el barranco, con las palme­ras,
con las luces de la noche, para hacemos confidencias
sobre nuestra cultura y nuestra diversidad.
Este acto nos invita a reencontramos con algunos
de los lugares que más saben de la historia de la ciudad. En
esta ocasión y por primera vez, vamos a salir del perímetro
inicial de la ciudad, Vegueta y Triana, para saber, cómo Las
Palmas de Gran Canaria encontró su expansión en medio
de las colinas y los arenales fuera de esas dos murallas, una
al norte y otra al sur, que durante siglos la limitaron.
Los escenarios del Paseo Nocturno 2004 evocan
murallas y fortificaciones de defensa, pero también entrada
de personas y con ellas, de ideas y culturas. La puerta de
Triana en la muralla norte, el castillo de San Francisco y su
inmejorable vista al horizonte, la ermita de San Nicolás, que
fue el paso de miles de personas procedentes del interior de
la isla, el castillo de Santa Isabel en el límite sur de la ciudad
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
y la iglesia de San José desde donde divisaremos el torreón
de San Cristóbal, los restos del antiguo castillo de San Pe­dro.
Quiero agradecer de manera muy especial la parti­cipación
de las personas que se convertirán esta noche en
nuestros guías. Alfredo Herrera Piqué, Juan Sebastián López
García, María del Pino Marrero Henning, Miguel Rodrí­guez
Díaz de Quintana y Encarna Galván González.
Iniciamos nuestro recorrido en el Parque San Telmo
junto a la muralla y la puerta de Triana, la entrada a la ciu­dad
para aquellos que arribaban al puerto de la isleta. Una
placa recordará desde hoy este lugar que el lenguaje popu­lar
señaló como dentro y fuera de la portada.
Domingo J. Navarro, en el siglo XIX, describía de
manera irónica el trayecto a través de los arenales que se
encontraban fuera de la portada como una legua de desier­to
de arena con sus movibles montañas, sus llanuras y sus
depresiones ... sin camino no vereda sufriendo constantes
caídas, unas veces encima y otras debajo de tu lacerado
burro, tardarás una hora en llegar a las murallas de la
vieja ciudad.
Sin duda, el denominador común y testigo perma­nente
de nuestra historia es el mar, cuyo horizonte descri­bió
Manolo Padomo para recordarnos que siempre ha sido
parte de nuestro camino y no un límite:
10
LA PER IFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
El mar es una larga carretera.
Comienza aquí, debajo de mi casa
Arranca desde aquí, sobre la orilla
y va, como una larga cinta echada
Desde mi puerta al infinito, afuera.
Espero que este recorrido sea enriquecedor y que
sobre todo despierte nuestra curiosidad y nos invite a re­flexionar
sobre el legado que nos han dejado estos 525 años
de historia de Las Palmas de Gran Canaria.
María Isabel García Bolta.
Concejala de Cultura.
11
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
i La d l. afue de la iudad Ol m a 1 4 .
12
PRESENTACiÓN
Durante varios años estos "Paseos Nocturnos por la Vieja
Ciudad" se han dirigido al corazón de los viejos barrios de
Triana y Vegueta. A través de ellos nos hemos reencontrado
no sólo con elementos y personajes que conforman la his­toria
grande de Las Palmas de Gran Canaria, sino que nos
hemos acercado al espíritu mismo de la idiosincrasia de
estos barrios fundacionales, a las costumbres y tradiciones
trianeras y veguetenses, a la poesía y el misterio que brotan
de sus patios y zaguanes solariegos, de sus piedra talladas
por el artista y por el tiempo que les da el molde definitivo,
a las voces de todas las generaciones de laspalmeños que
aún permanecen impregnadas en el ámbito de las viejas pla­zas,
plazuelas y callejones.
Pero todo corazón tiene también su periferia, y tanto
monta, monta tanto, que no hay corazón sin periferia, ni
periferia sin corazón, por lo que, tras varios años, se hacía
imprescindible un acercamiento a estos lugares enormemen­te
significativos de la imagen y la historia de los viejos ba­rrios
de Las Palmas de Gran Canaria.
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
Por ello se decidió que era oportuno visitar cinco
puntos que compendian gran parte de lo que fue la imagen
de la ciudad en sus primeros siglos de vida; cinco puntos en
los que valorar la presencia de las antiguas murallas norte y
sur, su vieja portada a los arenales , el sistema de
fortificaciones defensivas, las ermitas que salpicaban el en­torno
urbano, los riscos y casas cuevas, las huertas, au­ténticas
despensas de las cocinas de la vieja ciudad, o el
histórico "Cementerio de Vegueta", aparecido ya al comien­zo
del siglo XIX, verdadero mausoleo y panteón de
grancanarios ilustres.
Para alumbrarnos con su palabra este histórico, y
diría que ineludible, recorrido por la periferia de la vieja ciu­dad,
contamos este año con la partición en primer lugar del
escritor e investigador D. Alfredo Herrera Piqué, que nos
hablará de la antigua muralla norte y el torreón de Santa
Ana, así como de la popular "portada de Triana". Luego
tras un paseo en la "guagua turística", desde lo alto del
"Castillo de Mata", con el castillo de San Francisco, o del
Rey, a nuestras espaldas y la ciudad a nuestros pies, en una
panorámica bellísima, única, el profesor y doctor en histo­ria
del arte D. Juan Sebastián López García nos hablará del
antiguo sistema defensivo de la ciudad. Tras descender del
histórico risco y ante la ermita de San Nicolás la profesora
y doctora Dña. María del Pino Marrero Henning se referirá
a este edificio y al antiguo camino real de mar a cumbre,
que partía junto al mismo, testigo de las primeras venidas
de Nuestra Señora del Pino. Desde allí nos trasladaremos
al Cementerio de Vegueta, ante el cual el investigador,
14
· LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
heraldista y genealogista D. Miguel Rodríguez Díaz de Quin­tana
versará acerca de este camposanto y sobre la muralla
sur, que partía del viejo torreón de Santa Isabel y llegaba
hasta el actual Risco de San Juan. Tras una última etapa en
guagua llegaremos ante la Iglesia de san José, donde la pro­fesora
y doctora en historia Dña. Encarna Galván González
culminará el paseo con unas referencias a este templo
parroquial, a la antigua Vega de San José y al Torreón de
San Pedro Mártir, popularmente conocido como "Castillo
de San Cristóbal", que se puede desde allí observar en la
línea del litoral.
Sin más preámbulos, y deseándoles disfruten del
Paseo por la periferia de la vieja ciudad, dispongámonos a
comenzar este recorrido en su edición del año 2004.
Juan José Laforet.
15
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
El Barrio de Triana en el plano de Pedro Agustín del Castillo,
1686, donde se aprecia la Muralla Norte, entre el Castillo de
Santa Ana en el mar y el Castillo de Mata en la montaña, así
como la antigua Puerta de Triana.
16
LA PUERTA DE TRIANA,
Y EL PORVENIR DE LA VIEJA CIUDAD
Evocar la periferia de la ciudad histórica nos lleva a recor­dar
las antiguas ermitas de Las Palmas y a recorrer, en la
memoria, las históricas fortificaciones. Es decir, a introdu­cirnos
en la historia de las arquitecturas religiosa y militar
de esta villa. El haber elegido la perspectiva de la periferia
para el recorrido histórico de este año nos ofrece un nuevo
punto de vista, que antes no se había seguido en estos pa­seos
dedicados a rememorar las edades urbanas que nos
han precedido. Ya en el primer cuarto del siglo XVI, las
ermitas marcaban la periferia de la Ciudad Real de Las Pal­mas,
porque, como era habitual en todas partes, fue común
erigirlas en los aledaños del casco urbano. Estos hitos eran
los oratorios de San Pedro Mártir -junto al cual se edificó el
convento dominicano- y San Marcos, que señalaban los
confines meridionales; la Vera Cruz, en el naciente; la ermi­ta
de San Roque y la de los santos Justo y Pastor, en el
poniente; Nuestra Señora de la Concepción, al norte, como
también, pero más alejadas, las de San Telmo, Espíritu San­to
y San Sebastián, modestos lugares de oración que se
alzaban en la periferia septentrional. Además, estaban los
primeros y más antiguos santuarios dispersos en los arena­les
y el istmo: Santa Catalina, fundación anterior a la con­quista
de la isla, y Nuestra Señora de la Luz, erigida por
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
Juan Rejón al desembarcar en las playas de la Isleta. Aquí,
en el Parque de San Telmo, la ermita de este nombre es fiel
testimonio de aquellos primeros tiempos de la formación de
nuestra ciudad. Fue el pequeño templo del gremio de
mareantes, que lo enriqueció con los bellísimos retablos
barrocos que ornamentan sus altares. Fuera del recinto
amurallado quedaron las ermitas de San Sebastián y del
Espíritu Santo, destruidas por los soldados holandeses en
1599. Por consiguiente, el contorno norteño de la villa lo
dibujaban estas tres ermitas que se correspondían con la
primera fase de construcción de esta capital.
En los finales del siglo XVI y en las dos centurias
siguientes, el horizonte de la villa estaba iconografiado por
sus baluartes y su sistema de fortificaciones, así como por
lo caracoles, las dos torres góticas de la Catedral, que ya se
habían levantado hacia el año 1520. Precisamente, nos ha­llamos
en el sitio por el que discurría la muralla que protegía
a la ciudad por el norte. Su construcción está unida a la
esclavización y venta de mil africanos en las plazas esclavistas
de América. Vamos a permitirnos un pequeño viaje en el
tiempo. Estamos en la segunda mitad del siglo XVI. Un
ingeniero militar que había enviado Felipe TI para diseñar las
defensas de la población, proyecta la edificación de dos
murallas paralelas en ambos flancos de la villa, así como en
la construcción de una fortaleza en la loma de San Francis­co.
Para poder costear las fortificaciones, el monarca con­cede
licencia para la trata y comercio de mil esclavos en las
Indias, fijando el precio de cada uno en veintiséis ducados.
En aquel tiempo, las comunidades africanas estaban
estructuradas en tribus, pero también había reinos impor-
18
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
tan tes en el golfo de Guinea. Entonces eran los portugueses
los que dominaban la trata afroatlántica. La tarea de captu­rar,
comprar y embarcar esclavos en las costas africanas
era sumamente complicada. Los barcos de la trata tenían
que anclar en los estuarios de los ríos de las comarcas
esclavistas, con sus tripulantes agobiados por el calor de
los trópicos, por las fiebres y por las enfermedades. Los
negreros tenían que negociar con los traficantes europeos
allí establecidos o con los reyezuelos africanos, hasta con­seguir
un precio de compra favorable, a cambio de armas,
clavos, trozos de hierro, baratijas y prendas de vestir. En
las costas permanecían meses acumulando, poco a poco,
hombres, mujeres y niños, despositándolos en las factorías
y en los fuertes costeros, hasta completar la capacidad del
barco. Una nave de la época podría transportar entre cien y
doscientos africanos, encadenados apretadamente en sus
tétricas bodegas. Una parte de ellos moriría durante un tra­yecto
de terribles sufrimientos, viaje a lo desconocido que
eran incapaces de comprender.
Pues bien, el atroz destierro de aquellos mil africa­nos
sirvió para levantar las fortificaciones de Las Palmas.
Esta muralla del norte debió de construirse por los años
1577 y 1578. Se extendía paralelamente al barranquillo de
Mata, en la línea que más tarde formó el Paseo de los Cas­tillos.
Tenía seis metros de altura y una banqueta interior
para la circulación de soldados y arcabuceros. Por el na­ciente
la defendía el baluarte de Santa Ana, levantado en
1581 sobre un marisco costero, por lo que quedaba aislado
en la pleamar. Y por el poniente, la muralla estaba protegida
por una casamata de planta circular, desde la que discurría
19
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
un lienzo hasta la plataforma de San Francisco. La muralla
sólo tenía una puerta, con rastrillo, para la entrada y salida
hacia el camino de las Isletas. Era la portada de Triana, que
marcó el espacio urbano durante siglos. Más allá de la por­tada
se desplegaba el paradisíaco sistema dunar que ador­naba
el istmo, lengua de tierra que dividía el Atlántico hasta
la Isleta. Allí desembarcó el gran ejército de tierra holandés
en el ocaso del siglo. Era un gran contingente militar que
triplicaba el número de habitantes de la villa. Los holande­ses
asediaron la ciudad y trataron de expugnarla situándose
ante la muralla. La defensa fue heroica y el alcaide del fortín
de Santa Ana, carente ya de munición, les disparó las mis­mas
llaves del baluarte antes que acceder a rendirse. Final­mente,
a la una de la tarde del 28 de junio los atacantes
entraron en las calles de Triana. Las Palmas acababa de
cumplir 121 años de vida. Fue el hecho histórico que cerró
el primer gran capítulo de la historia de nuestra población.
Como decimos, la muralla definió el límite septen­trional
durante casi tres siglos. Después de cerca de dos
centurias de ensimismamiento y de letargo, Las Palmas quiso
abrir una nueva puerta al mundo atlántico. Estamos ya en el
tiempo de la Ilustración, periodo que se distinguió, en lo
que se refiere a la esfera de lo urbano, por el fomento de la
higiene, el confort, el equipamiento y el ornato público de
las ciudades. Leves brisas de aquel periodo se percibieron
también en Las Palmas. Para recibir a los viajeros y nave­gantes
que entraban en la ciudad por la puerta de Triana,
aquí se emplazó una pequeña alameda que les ofrecería
umbría y frescor tras su recorrido por los arenales. Este
fue el precedente del parque de Cervantes, antecesor de
20
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
nuestro Parque de San Telmo. Pero lo más importante fue
un acuerdo municipal en el año 1775, proponiendo la cons­trucción
del primer muelle que tuvo Las Palmas, precisa­mente
al naciente de la muralla. Su construcción se inició
en 1811, aquel annus horribilis en el que la población sufrió
la epidemia de fiebre amarilla. Durante largos años se talla­ron
pesados bloques de piedra sillar, que se iban colocando,
como en un rompecabezas, hasta ir construyendo los di­ques
de aquella prolongada obra que nunca llegó a termi­narse.
Pasado más de un siglo, en 1928, el abandonado
dique fue realzado por la majestuosa escultura que Victorio
Macho dedicó a Galdós, quien en 1864 había partido para la
península desde este desembarcadero, con el estómago en­cogido
ante la peripecia del viaje. Hoy el primer puerto que
tuvo la villa yace sepultado bajo la urbanización de la Ciu­dad
del Mar.
La muralla comenzó a demolerse comenzada ya la
segunda mitad del siglo XIX. Pero el baluarte de Santa Ana
le sobrevivió varios decenios. Al desaparecer la muralla se
abrió el primer proceso de expansión urbana, porque ello
coincidió con la desamortización de baldíos del Estado y
bienes realengos que se produjo en el año 1855. Unos po­cos
propietarios se hicieron entonces con grandes exten­siones
de tierra en los Arenales y en Santa Catalina. Para la
edificación de los terrenos más cercanos a la urbe, el Ayun­tamiento
diseñó una sencilla ordenación compuesta de mo­destas
vías inaugurales (Venegas, Alonso Alvarado, etc.),
en las que se parcelaban solares dispuestos para levantar las
nuevas casas de los Arenales. A partir de 1857, las sesiones
plenarias municipales van aprobando centenares de peticio-
21
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
nes de concesión de terrenos y, sobre todo, de licencias de
edificación. Se trataba de pequeñas casas terreras que se
fueron alineando hasta formar, en dos décadas, un pequeño
barrio, situado fuera de la portada. Muchos de los sucintos
planos -simplemente escuetos alzados de fachadas- que
acompañaban a las solicitudes estaban firmados por el maes­tro
Francisco de la Torre, quien desarrolló una gran activi­dad
constructora en esta segunda mitad de la centuria, es­pecialmente
en la edificación neoclásica del casco antiguo.
Pero más que este primer suburbio, lo que tuvo
trascendencia para el futuro de la urbe fue el trazado y cons­trucción
del camino del Puerto (1854) y, más tarde, el co­mienzo
de la construcción del Puerto de la Luz (1862, 1883).
En esta vieja periferia del norte estaba, sin duda, el porvenir
de la población. La carretera del Puerto marcó el eje de la
futura ciudad lineal de Las Palmas. En la nueva periferia de
la bahía de las Isletas, los muelles aportarían la comunica­ción,
el comercio, la riqueza y la modernización. El creci­mierito
económico y el surgimiento de una nueva clase
mercantil propició que la Vieja Ciudad se adornara con edi­ficaciones
del nuevo estilo, el modernista, especialmente en
el barrio de Triana. El Parque de San Telmo se diseñaba y
se ampliaba en aquellos principios del siglo XX y aquí se
alzó en 1923 una de nuestras pequeñas joyas del modernis­mo,
el hermoso kiosco-café que proyectó el arquitecto Fer­nando
Navarro.
Durante varias centurias, la Puerta de Triana había
definido el tamaño de la villa histórica por el norte. Enton-
22
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
ces se podía saber con certeza en donde empezaba y en
donde terminaba la ciudad. Hace siglo y medio que desapa­reció
la vieja portada, junto con la muralla y, después, el
castillete de Santa Ana. Hoy se coloca aquí una placa que
trata de reencontrar su memoria. Tampoco existe ya el muelle
de San Telmo, perdido hace justamente cincuenta años, pero
aquí permanece la vieja ermita y está también el neoclásico
Palacio Militar de finales del XIX, y estamos ahora en este
parque, heredero de la primitiva alameda del XVIII. Y
pervive, e.ntre la generación más antigua, la expresión "fue­ra
de la portada" que, de alguna manera, entonces quería
significar lo que era y lo que no era la ciudad. En este lugar,
el entorno de la población ha cambiado totalmente. Este
espacio era aquí de azul y oro, de naturaleza y de horizon­tes,
de aires marinos y de remotos arenales. Todavía pode­mos
recordar, con Isaac Viera, las carretas de la romería de
la Luz que cruzaban el istmo, dirigiéndose hacia el primitivo
santuario. Podemos escuchar el eco de los collares de cam­panillas
de los bueyes y las mulas que arrastraban la fila de
innumerables carruajes, exornados con exuberante follaje.
y sentir la alegría y el jolgorio de las jovencitas y damas
ataviadas con las blancas mantillas, y de los caballeros de
antaño, tocando timples y guitarras, y entonando nuestros
aires típicos. Porque la ciudad no es solamente el tejido de
sus plazas, calles y edificaciones, sino que es sobre todo el
sentir de sus gentes, una urdimbre de generaciones, de
mentalidades, de sentimientos, de estructuras sociales, un
espacio heterogéneo de convivencia, de procesos de cam­bio
y de nuevas metas e ideales. Pero, además, es un con­junto
de símbolos sobre los que se asienta nuestra persona­lidad
como ciudadanos. Hasta hace un siglo, Las Palmas de
23
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
Gran Canaria permitía una interpretación clara e inteligible
como entidad urbana. Hoy ya no es así. Esta población de
cuatrocientos mil habitantes es mucho más complicada, y
más contradictoria, en su comprensión. Conservar la me­moria
histórica de nuestra capital es la única manera de
entenderla, de asumirla y de respetarla. De ahí nuestra dedi­cación
a la defensa y difusión de nuestro patrimonio histó­rico
y monumental. De ahí, nuestro empeño en proyectar
un Museo Histórico de la Ciudad, que he presentado hace
años al Ayuntamiento. De ahí, también, nuestra propuesta
de instar la petición de declaración del Centro Histórico de
Las Palmas de Gran Canaria como Patrimonio Mundial de
la UNESCO. La memoria y el estudio que sirve de funda­mento
a esta petición, que me fue encargado por la Corpo­ración
Municipal, han sido concluidos. Ahora toca al Ayun­tamiento
de nuestra capital implicarse intensamente en la
consecución de una distinción y un reconocimiento para
los que el casco antiguo posee los suficientes valores histó­ricos
y patrimoniales.
Alfredo Herrera Piqué.
24
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA:
CASTILLOS y MURALLA.
PATRIMONIO CULTURAL Y RECURSOS SOCIAl.
Las Palmas de Gran Canaria estuvo delimitada hasta el siglo
XIX por la muralla, la cual definía claramente lo que era
urbano. Esta característica de la ciudad no la compartió
con todas las capitales insulares, ni tan siquiera con otras
importantes como San Cristóbal de La Laguna, ya que su
justificación no fue de carácter administrativo sino defen­sivo.
Los atacantes llegaban por mar y los emplazamientos
costeros fueron los escogidos para la defensa, aunque tam­bién
se cuente con algún ejemplo aislado de fortaleza en
tierra adentro.
C anarias estuvo a lo largo de los siglos en el punto
de vista de las potencias enemigas de cada momento y así,
una buena parte de la historia urbana de varias localidades,
se ha hecho a fuerza de destrucciones y reconstrucciones.
Santa Cruz de La Palma, Santa María de Betancuria, San
Miguel de Teguise y Las Palmas de Gran Canaria, posible­mente
sean los ejemplos más trágicos, aparte de otras loca­lidades
que sufrieron ataques de menor entidad. Siempre el
valor de los isleños supo vencer al intruso y gracias a su
voluntad se levantaron de nuevo las iglesias, conventos, ca­sas
y otros edificios que a su paso destruyeron los invaso­res.
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
Desaparecidos los peligros externos y evoluciona­das
las estrategias bélicas, los avances en las artes militares
dejaron obsoleto el sistema defensivo heredado y muchas
de las viejas instalaciones fueron abandonadas, mientras
otras fueron destruidas para favorecer el crecimiento de las
ciudades o dar paso a nuevas infraestructuras. Así, entre
otros, cayeron los muros defensivos de Las Pahpas y en
Santa Cruz de Tenerife se demolió el Castillo de San Cristó­bal,
considerado el principal de la isla, para dejar el solar a lo
que actuahnente es la Plaza de España santacrucera.
Por ley, los castillos canarios quedaron protegidos
de forma general, junto al resto de los españoles, por el
Decreto de 22 de abril de 1949, del Ministerio de Educación
Nacional (BOE de 5 de mayo de 1949). En cuanto a decla­raciones
particulares, en Gran Canaria se tienen la del Cas­tillo
de La Luz (D. 12 de julio de 1941, BOE 26 de julio de
1941) y la Antigua Muralla de Las Palmas (D. 60/1997, de
30 de abril, BOC n° 62, de 26 de mayo de 1997); mientras
los restantes (Castillo de Mata, Castillo del Rey o de San
Francisco y el de San Pedro Mártir en San Cristóbal) se les
considera declarados Bien de Interés Cultural por el referi­do
decreto genérico. Contrastando estas referencias con
las declaraciones de los bienes de todas las categorías, lla­ma
la atención que de los que obtuvieron protección legal
en el archipiélago, el pionero de todo Canarias fuera preci­samente
el Castillo de La Luz (1941), apareciendo más tar­de
en esa relación el Castillo de Santa Catalina de Santa
Cruz de La Palma (1951). En consecuencia, el primer edifi­cio
que se consideró digno de ser declarado monumento en
26
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
la comunidad autónoma fue un ejemplo de arquitectura mi­litar
y, además, grancanario de la ciudad de Las Palmas.
A pesar de esa temprana declaración a su favor, el
valioso legado de la arquitectura militar ha tenido una des­igual
suerte, especialmente por la pérdida generalizada de
su primitiva función y la falta de una tradición política en
patrimonio histórico. La tendencia actual es valorar y recu­perar
lo que ha quedado de esa herencia y, en este sentido,
la ciudad de Las Palmas destaca por el interés y esfuerzo en
salvaguardar la totalidad de este acervo.
En el resto de las islas, en Fuerteventura y Lanzarote
se construyeron un reducido número de fortalezas costeras,
con la particularidad de tener una con emplazamiento inte­rior
en la Villa de Teguise. La situación actual es variada y
se aprecia que la mejor suerte se la han llevado las que están
situadas más cerca de una población, como sucede con los
dos castillos de Arrecife y el de Teguise. Estos ejemplos
lanzaroteños se convirtieron en museos, de tal manera que
el Castillo de San Gabriel, ahora en restauración, ha alber­gado
el Museo Arqueológico y el de San José es el MIAC
(Museo Internacional de Arte Contemporáneo), según idea
del artista César Manrique. Por su parte, el teguiseño de
Santa Bárbara de Guanapay es el Museo del Emigrante.
Menos afortunados han sido los que, levantados en parajes
solitarios, fueron atrapados por las nuevas urbanizaciones
turísticas, como el torreón de San Buenaventura, más co­nocido
como el Castillo de Caleta de Fustes (Antigua) que
quedó dentro de un complejo de ocio, a manera de decora-
27
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
do del mismo. Este antecedente se debería tener en cuenta
para que no le suceda lo misma al del Tostón (Torre de
Nuestra Señora del Pilar y San Miguel) en El Cotillo (La
Oliva). También hasta la que fuera solitaria Torre del Águila
en Las Coloradas (Yaiza), cerca de las tierras del Rubicón,
se prolongaron las urbanizaciones de Playa Blanca sin con­ciliarse
muy bien con el pequeño castillo. Existen más ejem­plos
en otras islas, destacando el carácter de símbolo insu­lar
que ha adquirido la Torre del Conde para La Gomera o el
temprano uso cultural que tuvo el Castillo de San Miguel de
Garachico, en Tenerife. La isla del Teide conserva algunos
otros, como los santacruceros de San Andrés, Santo Cristo
de Paso Alto, San Joaquín y San Juan Bautista, éste último
también conocido por "Castillo Negro" e integrado en el
conjunto del Parque Marítimo César Manrique, o el de San
Felipe en el Puerto de la Cruz, que de restaurante ha pasado
a ser centro de actividades culturales (exposiciones, con­ciertos,
etc.). En San Miguel de La Palma, el que fue su
castillo principal de Santa Catalina -"el Castillete"-, fue ad­quirido
por un grupo de empresarios y finalmente, tras di­versas
peripecias, llegó a ser considerado uno de los monu­mentos
más importantes de Santa Cruz de La Palma. Esta
fortaleza palmera pasaba en 1979 por uno de sus momen­tos
más críticos y en su defensa se escribió: "El castillo de
Santa Catalina es el único ejemplar digno de la arquitectura
militar benahoarita. Su fábrica parece desbocada hacia la
pérdida total, dentro de la incultura y el progreso mal enten­dido
que lo arrasan todo. El peligro es grande porque Santa
Cruz de La Palma puede perder un monumento muy impor­tante
de su historia y paso a paso quedarse sin ese algo
especial que la define y le da carácter".
28
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
Con respecto a Las Palmas, plaza fuerte de Gran
Canaria, hay que lamentar la desaparición de buena parte de
sus fortalezas y baluartes. De lo conservado, los más aleja­dos
del centro histórico (Vegueta-Triana) son el castillo de
La Luz, el más antiguo de la isla (en la periferia norte), y la
torre de San Pedro Mártir, más conocida por Castillo de
San Cristóbal, por ubicarse en ese popular barrio del sur de
la ciudad. Mucho más moderna, pero muy interesante, es la
Batería de San Juan, levantada en el siglo XIX en relación
con la defensa de las islas ante la guerra con Estados Uni­dos;
también debe ser favorecida con actuaciones de pre­servación.
De todo el viejo sistema defensivo, el núcleo
más compacto que se conserva es el conjunto de la Casa­mata
("Castillo de Mata"), el tramo de muralla, la platafor­ma
o punta de diamante y el Castillo de San Francisco o del
Rey. Como puede apreciarse, a pesar de las pérdidas, Las
Palmas es la ciudad que cuenta con un mayor número de
edificios históricos de este carácter (popularmente conoci­dos
por "castillos") de todo Canarias.
La preocupación por rescatar la arquitectura militar
de la ciudad no es nueva. Actualmente están finalizando las
obras del Castillo de la Luz para destinarlo a uso cultural y
museístico. Al respecto hay que señalar que en 1989 se
pensó instalar allí el "Museo Naval de Canarias", según un
proyecto de la Zona Marítima de Canarias (Ministerio de
Defensa). La inauguración estaba prevista para 1992, como
una aportación a la efemérides del Quinto Centenario de la
llegada de Cristóbal Colón a América, con el siguiente obje­tivo:
"Se trata de acondicionar el CASTILLO DE 'LA LUZ' ,
29
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
propiedad del Ayuntamiento de Las Palmas, para su utiliza­ción
como Museo Naval de Canarias, en beneficio de toda
la población del Archipiélago, mediante la actualización del
Proyecto de carácter técnico que fue elaborado en Diciem­bre
de 1979 por los servicios de Arquitectura del propio
Ayuntamiento. Una vez acondicionado, el Castillo sería pues­to
en manos del patronato del Museo para su equipamiento".
Otro bien destacado es la muralla, que se puede
considerar única en Canarias. De la misma, en el informe
de 16 de julio de 1985 de la Inspección Territorial de Patri­monio
Histórico-Artístico de la provincia de Las Palmas se
puede leer:
"La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, como
principal población de Canarias, mereció un especial trata­miento
en los planes de la Corona a la hora de su defensa.
De los inmuebles conservados en la actualidad, sufre inmi­nente
peligro de desaparición, por el estado de conserva­ción,
el lienzo de muralla que asciende por la ladera trasera
del Castillo de Mata, con tramos donde casi ha desapareci­do
la cimentación. Consideramos que por su extraordinario
valor histórico, este legado debe recibir protección por par­te
del Gobierno de las Islas".
Años más tarde, en 1988, la situación no había cam­biado
y la Asociación de Vecinos "Unión del Risco" es la
que presenta un escrito ante la Dirección General de Cultu­ra
del Gobierno de Canarias solicitando que "Sea urgente­mente
promocionada su corrservación y monumentación,
30
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
por ser Patrimonio Histórico y Cultural de nuestra isla de
Gran Canaria" (Viceconsejería de Cultura y Deportes, Re­gistro
de Entrada, 16 de agosto de 1988, folio 84, n° 2154).
En otro informe de ese mismo año, se puede leer:
"La muralla constituyó durante siglos, aparte de su
función militar, el límite entre la zona urbana y la rural de la
ciudad de Las Palmas, delimitando el perímetro interior, que
prácticamente quedó inalterado desde el siglo XVI hasta el
XIX englobando lo que eran los dos barrios centrales de la
ciudad -Vegueta y Triana- y algunos arrabales que ascen­dían
por las lomas de las montañas cercanas y que se cono­cen
por el nombre genérico de "Riscos", particularizado
cada uno de ellos por el santo de la ermita correspondiente.
La pérdida de valor del sistema defensivo antiguo y el em­puje
que suponía el primer ensanche moderno de Las Pal­mas
motivaron la desaparición de la muralla.
En la actualidad pervive un lienzo de muralla que se
ha salvado por la ubicación marginal que ocupa, en un lugar
donde la topografía no hace adecuado el suelo para la urba­nización.
Este tramo conservado formaba parte de la anti­gua
'muralla norte' de la ciudad que partía de la costa, en el
castillo de Santa Ana, situado en la cercanía de la ermita de
San Pedro González Telmo y Charco de los Abades y se
unía a la 'Casamata' ('castillo de Mata'), para ascender por
el escarpe hasta el Castillo de San Francisco del Rey. El
valor histórico de este lienzo de muralla es muy alto por su
significación en la historia de la ciudad y de la isla, con el
valor añadido de ser un ejemplar realmente raro al haber
31
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
desaparecido las demás murallas de las ciudades canarias
que las poseyeron. Por su ubicación, la muralla también
posee un alto valor paisajístico y ambiental.
Su incontestable valor histórico para la comunidad
canaria, al ser testimonio de un largo ciclo de la historia de
las islas, el ser exponente de unas técnicas constructivas
desaparecidas, su tipología, rareza, etc., a lo que además
hay que unir su precario estado de conservación, aconsejan
su inclusión entre los bienes de interés cultural para Cana­rias."
Como quedó referido, la muralla fue declarada Bien
de Interés Cultural en 1997. Formando parte de este con­junto
está el Castillo de Mata, actualmente objeto de traba­jos
arqueológicos, estudio y documentación para ser recu­perado
como espacio museístico para la ciudad (Museo de
Historia de la Ciudad). Esta "casamata" defensiva era un
baluarte en la muralla y ha estado sometida a sucesivas
remodelaciones y ampliaciones a lo largo de los siglos, in­cluso
algunas recientes ya que prolongó su vida activa como
cuartel hasta hace unas cuantas décadas. Por su ubicación
es uno de los referentes más conocidos de la ciudad, espe­cialmente
por haber constituido el arranque de la carretera
general que en el siglo XIX sustituyó al antiguo Carnina
Real de Gáldar, y que fue principal vía del norte hasta que
en el último tercio de la centuria pasada se abriera la varian­te
del Rincón. Así y todo, el Castillo de Mata, sigue siendo
una imagen integrada en el paisaje urbano de la ciudad, final
del eje de la calle Bravo Murillo -por donde corriera la vieja
32
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
muralla-, y telón de la Plaza de Nuestra señora del Pino,
lugar de recuerdo de las bajadas de la patrona de la diócesis
canariense y rubicense a la capital
El Castillo del Rey, actualmente en total abandono,
completa la secuencia del viejo sistema defensivo. Se trata
de una interesante ciudadela que ofrece las mejores posibi­lidades
para ser salvaguardada como uno de los lugares más
interesantes de la ciudad. Por los problemas administrati­vos
de propiedad, será el último bien a recuperar, pero si se
actúa con inteligencia podrá ser el broche de la serie com­pleta
de actuaciones en la arquitectura militar de la ciudad.
El Castillo de San Francisco o del Rey se edificó en el pri­mer
cuarto del siglo XVII según proyecto de Tiburcio
Spanochi. Su construcción supuso la culminación de un
programa que se estaba gestando desde la llegada del inge­niero
italiano Agustín Amodeo, continuado por otros técni­cos
enviados por el rey Felipe I1, como Juan Alonso Rubián,
quien aportó propuestas que serían fundamentales para el
futuro defensivo de la ciudad, como la referida muralla (norte
y sur) o el propio castillo del Rey. En todo este proceso, no
hay que olvidar la figura del ingeniero cremonés Leonardo
Torriani, con sus completos estudios teóricos y gráficos,
quien residió en Las Palmas entre 1588 y 1593, además del
emiliano Próspero Casola.
Para finalizar, el valor de estas piezas queda refleja­do
con claridad en el siguiente texto de Alfredo Herrera
Piqué (2002: 166-167): "El tratarse de uno de los más anti­guos
sistemas de fortificaciones del Imperio español en el
33
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA C IUDAD
Atlántico demanda una contemplación histórica y una aten­ción
patrimonial que aquí queremos poner de relieve. El
sistema de fortificaciones de Las Palmas fue el más rele­vante
de las islas Canarias en los siglos XVI y XVII, Y de
los primeros construidos por el Imperio español en ultra­mar,
aunque no fuera cómparable en importancia con los
de otras ciudades marítimas, como La Habana y San Juan
de Puerto Rico. A los efectos de considerar el orden
cronológico entre aquéllos, téngase en cuenta, por citar un
ejemplo, que las murallas de La Habana, que tuvo el sistema
defensivo más notable de la América hispana, sólo comen­zaron
a levantarse ya muy avanzada la segunda mitad del
siglo XVII, casi un siglo después que las de Las Palmas, y
no se concluyeron hasta pasados otros setenta años".
Debidamente recuperada, el conjunto de bienes de
arquitectura militar de Las Palmas de Gran Canaria pueden
constituir uno de los aspectos más destacados de su patri­monio
cultural, además de un importante recurso social si
se le orienta adecuadamente, conciliando sus valores histó­ricos
con unos usos que no afecten a su salvaguarda, por­que
ante todo son documentos para la Historia.
Juan Sebastián López García.
34
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
BIBLIOGRAFÍA
HERRERA PIQUÉ, Alfredo (2002): Las Palmas de Gran
Canaria. Patrimonio Histórico y Cultural de una Ciudad
Atlántica, Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.
INSTITUTO DE HISTORIA y CULTURA NAVAL DE LA
ZONA MARÍTIMA DE CANARIAS: "Proyecto de crea­ción
de un Museo Naval en Canarias", expediente mecano­grafiado,
Las Palmas de Gran Canaria, junio de 1989.
LÓPEZ GARCÍA, Juan Sebastián :"Informe sobre la anti­gua
muralla de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria", 1
folio mecanografiado, Gáldar, 16 de julio de 1985.
LÓPEZ GARCÍA, Juan Sebastián: "Informe histórico y de­limitación
de la antigua muralla de Las Palmas de Gran Ca­naria",
4 folios mecanografiados más plano de delimitación,
Gáldar, 7 de noviembre de 1988.
LÓPEZ GARCÍA, Juan Sebastián (1979): "Defensa de la
arquitectura militar", en La Provincia, Las Palmas de Gran
Canaria, 30 de noviembre de 1979.
LÓPEZ GARCÍA, Juan Sebastián (1996): "Monumentos y
Conjuntos Históricos. Estado de la cuestión". XI Coloquio
de Historia Canario-Americana (1994), tomo 11, Casa de
Colón, Cabildo de Gran Canaria, Las Palmas de Gran Cana­ria,
pp.283-303.
35
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
LÓPEZ GARCÍA, Juan Sebastián (en prensa): "El arte olvi­dado:
Lanzarote y Fuerteventura. Patrimonio inmueble". X
Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, ca­bildos
de Lanzarote y Fuerteventura, Arrecife, pp. 14-40.
MARTÍN HERNÁNDEZ, Manuel y ALEMÁN
HERNÁNDEZ, Saro (1998): 25 edificios históricos. Las
Palmas de Gran Canaria, Colegio de Arquitectos de Cana­rias,
demarcación de Gran Canaria, Las Palmas de Gran
Canaria.
MILLARES CANTERO, Sergio y DÍAZ REIXA suÁREz,
Javier (1987): "Un análisis histórico-jurídico sobre el Casti­llo
de Caleta de Fustes" . 1 Jornadas de Historia de
Fuerteventura y Lanzarote. Homenaje a Francisco Nava­rro
Artiles, tomo I, Cabildo Insular de Fuerteventura, Puer­to
del Rosario, pp. 392-415.
PINTO Y DE LA ROSA, José María (1996): Apuntes para
la Historia de las Antiguas Fortificaciones de Canarias,
Museo Militar Regional de Canarias, Madrid.
RUMEU DE ARMAS, Antonio (1991): CanariasyelAtlán­tico.
Piraterías y ataques navales, Gobierno de Canarias,
Madrid, 5 vols.
TOUS MELIÁ, Juan y HERRERA PIQUÉ, Alfredo (1995):
Las Palmas de Gran Canaria a través de la cartografía
(1588-1899), catálogo con textos de Juan Tous Meliá y
Alfredo Herrera Piqué, Cabildo de Gran Canaria, Madrid.
36
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
TOUS MELIÁ, Juan (1996): Tenerife a través de la carto­grafía
(1588-1899), Mu eo Militar Regional de Canaria ,
Ayuntarniento de San Cristóbal de La Laguna, Cabildo de
Tenerife, s.1.
TOUS MELIÁ, Juan (1997): Descripción geográfica de las
Islas Canarias (1740-1743) de Don Antonio Riviere y su
equipo de ingenieros militares, Museo Militar Regional de
Canarias. .1.
El Ca tillo de Mata y la antigua muralla a finales del s. XIX.
37
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
Fachada principal del Castillo de San Francisco, ° «del Rey.»
38
LA FUNDACiÓN DE LA ERMITA
DE SAN NiCOLÁS DE BARI.
Hasta el siglo XVII Las Palmas de O.e., entonces Las Pal­mas
o Canarias a secas, va creciendo dentro de las murallas
norte y sur que la envolvían. En la ciudad, edificios religio­sos
importantes como: la Catedral, Conventos de Domini­cos,
Franciscanos y el de las monjas Bemardas y salpican­do
su perímetro se contabilizaban once ermitas.
Esta noche contemplamos una de ellas, la de San
Nicolás de Bari.
Los fundadores de la ermita son Juan de Matos y
María Oonzález, quienes fundan Mayorazgo de la totalidad
de sus bienes en 1680. El origen de la gran fortuna de esta
familia está en el comercio de vinos y aguardientes con
América, que realizaba con embarcaciones propias, poseía
también grandes inversiones en censos. Las explotaciones
vitícolas las realizaba en la Vega, donde tenía una finca de
26 fanegadas. Además, dos cercados de seis fanegadas de
huertas en Vegueta y varias casas.
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
El seis de Julio de 1697, solicita Juan de Matos del
Obispo Bernardo de Vicuña le permitiese: fundar, eregir, la­brar
y edificar una ermita bajo la advocación de San Nico­lás
de Bari y sirviese también como lugar de descanso a
Nuestra Señora del Pino para cuando bajara desde Teror a
nuestra ciudad. La razón que adujo para que le concediese
la creación de la ermita era importante: los vecinos que vi­vían
en la falda del Risco, sobre la acequia de Las Negreras,
en el barrio de San Justo, donde llamaban el camino de
Teror, eran pobres de solemnidad, no tenían ropas adecua­das
para bajar a la parroquia del Sagrario en la Catedral o a
los conventos de la ciudad a cumplir con el precepto de oír
misa los domingos y fiestas de guardar.
El protocolo de fundación de la ermita es del 31 de
Julio de 1699 ante el escribano Francisco Ortega. La ermita
constaba de capilla y sacristía, gradillas, lámpara de plata y
campanario, dos puertas con sus marcos de piedra, una a
los pies y otra en un costado. La ermita estaba enladrillada,
enmaderada y encalada. Cubierta por 5.000 tejas hechas en
Arucas por Agustín Trujillo, el albañil y cantero fue, Cristobal
González, también de Arucas. Estando presupuestada la
ermita y la imagen del santo en un total de 6.113 reales de
plata.
Presidiendo la ermita en la cabecera, un nicho de
cantería con una columna a cada lado, su concha con sus
comisas y remates para colocar en él a San Nicolás de Bari.
40
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
El maestro escultor sería Miguel Gil, vecino de Guía.
La imagen mediría seis cuartas de alto, sin peana y mitra
dorada, parecida a la que se encontraba en el altar de Nues­tro
Señor Jesucristo, en la capilla de Nuestra Señora del
Rosario en el Convento de San Pedro Mártir.
Se compromete además, tanto él como sus here­deros,
a financiar las obras que fueran necesarias en caso
de ampliación de la ermita o arreglos a la misma. Por otra
parte también sería el responsable de pagar los ornamentos
sacerdotales así como piedra de ara en el altar, cáliz, vina­greras,
patena y todo lo que necesitase para el culto divino.
El primer patrono de la ermita fue el hijo de Juan
de Matos, Francisco y a la muerte de éste serían sus suce­sores
los poseedores del Mayorazgo. Los capellanes, los
hijos y descendientes de su hermana Gregoria.
En una de las cláusulas del testamento que otorgó
Juan de Matos el 11 de Mayo de 1717, ante el escribano
Francisco Mendoza Guerra, fundó a perpetuidad una
Capellanía de 25 misas rezadas a decir en un año, financia­da
cada una con seis reales de vellón. Las restantes misas,
complemento a los demás días festivos, serían a cargo de
su Patronato. Se celebrarían entre las 11 y 12 horas de la
mañana repicando las campanas media hora antes para que
vecinos y caminantes cumplieran con el precepto. Años
más tarde, por conveniencia de los vecinos, se celebraban
al alba entre las cuatro y cinco de la madrugada.
41
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
Junto a la imagen de San Nicolás de Bari encontra­mos
a Nuestra Señora de Loreto. El culto a la Virgen en la
Ermita se remonta al siglo XVIII. Antonia Ossorio, vecina
del barrio, deja en testamentaría 34 pesos en efectivo y va­rias
casas con todo lo que contenían para que sus rentas o
ventas se invirtiesen en el culto a la Virgen.
A finales del siglo XVIII, el exterior de la ermita
estaba en ruinas: el tejado en pedazos y cuando llovía se
mojaba, las maderas de las puertas podridas, además la puer­ta
del lateral estaba rota, sin cerrojo ni pestillo, las paredes
se deshacían. Respecto al interior faltaba el ara, la lámpara
de plata y los manteles.
Por todo ello desde el Obispado se le comunica al
Capellán el cierre de la misma y que las misas las celebrase
en otra ermita muy cercana, la de los Santos Justo y Pastor.
La ermita de estos Santos ya existía en 1558. Según la tra­dición,
fue construida cuando una plaga de pulgón asoló los
ingenios azucareros Arreglada la ermita, se abre nuevamen­te
al culto pero posteriormente en 1776 por nuevos proble­mas
de edificación, mantenimiento y falta de objetos para la
liturgia vuelve a clausurarse. No sabemos exacto la fecha
de su arreglo definitivo, pero si podría afirmar que la que
hoy tenemos ante nosotros no es la primitiva ermita de San
Nicolás de Bari eregida por el Capitán Don Juan de Matos.
Aparte de lo comentado anteriormente, existieron
al menos desde 1832 a 1847 problemas de financiación, los
42
LA PERIFERIA DE LA VIE JA CIUDAD
patronos no se responsabilizan de reponer los ornamentos
litúrgicos, ni de suministrar la cera y el vino para el culto;
inclusive el Capellán no celebró la misa de Pascua, por no
haber recibido los reales de vellón correspondientes a más
de 25 misas. Los problemas económicos y arquitectónicos
debieron solucionarse, pues de nuevo se abre al culto. Nues­tra
ermita de San Nicolás fue eregida Parroquia el dos de
Mayo de 1939 por el Excelentísimo y Reverendísimo, Se­ñor
Obispo Antonio Pildaín Zapiain, siendo nombrado Cura
Ecónomo el Reverendo Manuel Romero Sánchez.
La Fiesta en honor del Santo, el seis de Diciembre,
se celebra al menos desde 1716 cuando Juan de Matos nom­bra
patrono de la misma a su nieto, el capitán de caballos
Juan Manuel Matos, a quién los albaceas entregarían cada
año 400 reales de las rentas de propiedades de tributos,
tierras yaguas de su finca de Aguímes para organizar con
toda pompa y lujo la festividad.
No sabemos la organización de las mismas en el
siglo XVIII, pero sí como se hizo al menos en un año del
siglo XX. Por un lado, fiesta religiosa con un triduo en
honor del Santo con procesión por las calles del barrio y
por otro, fiestas populares .durante esos días.
A las seis de la madrugada, diana floreada a cargo
de una banda de cometas y tambores que recorría las calles
del Risco para recordar a los vecinos día tan señalado. A lo
largo de la mañana, la chiquillería se divertía con juegos de
cucaña, de sartén, concurso de pesca, carreras de sacos y
43
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
chocolatada. Al medio día, bailes típicos y a eso de las siete
de la tarde, paseo y música.
También, como no, gran partido de fútbol entre dos
equipos rivales: Unión Deportiva San Nicolás y Club De­portivo
Polonia, como colofón a los actos populares, gran
luchada canaria por dos equipos emblemáticos Adargoma y
Rumbo.
Este enclave, fue lugar de parada y testigo desde
1601 hasta 1815 de las bajadas de la Virgen del Pino desde
Teror hasta nuestra ciudad por los caminos tan usados por
nuestra gente: El camino Costa-Cumbre, llamado también
de Mar y Cumbre. Yo, personalmente, me identifico con
Costa-Cumbre, pues este Risco de San Nicolás fue habita­do
a partir del siglo XVI entre otros grupos por los marine­ros:
roncotes, pescadores de litoral y costeros, marineros a
la pesca del salado en la costa africana.
Desde la época prehispánica hasta el siglo XIX este
camino a través del barranco de Guiniguada y la degollada
de La Cruz de Tejeda fue lugar de comunicación entre la
Costa y la Cumbre. Durante la época de la conquista fue
utilizado, por los castellanos como ruta para llegar allí don­de
los aborígenes mostraban resistencia. En 1483 Pedro de
Vera realiza una incursión desde el Real de Las Palmas por
el barranco del Guiniguada a las cuencas de Tejeda y
Tirajana, cercando en Bentayga durante 15 días a los aborí­genes.
44
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
Pero no sólo sirvió para estas incursiones, pues
una vez pacificado el territorio, se utilizó habitualmente como
enlace de nuestras gentes de las medianías y las cumbres
para acceder a la ciudad.
Hoy siglo XXI, con otros accesos más fáciles a
los pueblos de nuestra querida Gran Canaria, es grato re­cordar
con nostalgia este enclave: Ermita, Risco de San
Nicolás y el transitado camino de la Costa a la Cumbre.
M3 Pino Marrero Henning.
45
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
La ermita de San Nicolás de Bari y su entorno a
comienzo del s. XX.
46
LA MURALLA SUR Y
EL VIEJO CEMENTERIO DE LA CIUDAD.
No era exactamente este lugar el límite de la puerta del sur
de la primitiva ciudad, ya que según vemos en los planos
antiguos, la muralla que en 1577 edificó el gobernador Die­go
de Melgarejo iba en línea recta desde la orilla del mar
hasta la plazoleta de los Reyes, en las inmediaciones de la
emita de este nombre. Casi un siglo después, la fortifica­ción
se tuvo que reconstruir en vista de la amenaza de una
posible invasión de los moros de la localidad africana de
Salé. En esta nueva oportunidad se pertrechó con buenos
materiales y se prolongó desde la ribera del mar hasta el
llamado Calvario de San Juan, en la falda de la montaña de
Santo Domingo. La puerta de entrada a la ciudad por el Sur
se siguió llamando de los Reyes y estaba flanqueada por
tres baluartes, estando el último de ellos en el remate cono­cido
con el nombre de Reducto del Cristo, onomástica que
la tradición asegura que se tomó porque fue el lugar en que
encalló el barco que transportaba el primitivo Cristo de la
Vera Cruz, patrono, andando el tiempo, de nuestra ciudad.
Hubo nuevas reedificaciones. En 1740 la muralla
se hizo de sillería y cal, y fue el año que se sustituyó el viejo
reducto del Cristo por el de Santa Isabel, que era más capaz
para la imprescindible defensa de la isla.
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
Estas fortificaciones estaban en 1780 muy deterio­radas.
El reducto fue desartillado, y en vista de su estado
ruinoso, en 1885 se ordenó su entrega a la administración
militar. Años después, el rector de la Compañía de Jesús
solicitó la adquisición del castillo para la instalación del Co­legio
de San Ignacio de Loyola.
Hasta hace unos años se podía contemplar en una
de las esquinas del anterior edificio una lápida original del
reducto de Santa Isabel, con un anagrama y unas letras en
relieve que los nostálgicos amantes de nuestras viejas pie­dras
nos empeñábamos infructuosamente en conservar.
Pero si de estas viejas reliquias, lamentablemente
ya no existen vestigios que admirar, nos detendremos ahora
en bosquejar brevemente la historia de este cementerio cen­tenario
que hoy nos convoca.
Desde la Edad Media los enterramientos se realiza­ban
en los recintos sagrados: catedrales, monasterios yer­mitas
servían de última morada a nuestros antepasados.
Carlos 111 fue ~l monarca que, amparándose en
medidas higiénicas, decidió construir en 1785 un cemente­rio
en la Granja de San Ildefonso. La acertada medida del
soberano se convirtió en Real Cédula, estableciendo que se
realizaran fuera de las puertas de las ciudades estos campo­santos,
prohibiendo a partir de la Real Orden los
enterramientos en el interior de los templos. Sin embargo,
48
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
la construcción de estos recintos fue Qbstaculizada por la
oposición del clero. Esto motivó que lo ordenado por el Rey
no tuviera una rápida aplicación, por lo que a lo largo de la
primera mitad el siglo XIX se emitieron nuevos mandatos
reiterando la obligación. La causa fundamental de la des­obediencia
residía en los problemas jurídicos sostenidos entre
la Iglesia y el municipio por cuestiones de competencias
jurisdiccionales.
En nuestra ciudad, que seguía la misma línea de
rebeldía del resto de las capitales españolas, una terrible
epidemia de fiebre amarilla desatada a principios de 1811
logró que sin excusa de ningún género se instalara en este
lugar un improvisado cementerio. Seguidamente se adqui- ·
rió el terreno en 12.000 reales de vellón, y el gran Luján
Pérez se encargará de proyectar la fachada porticada, con
pilastras toscanas que forman el sencillo atrio rematado con
el clásico frontón triangular. Su costo ascendió a 209.311
reales, cantidad que sufragaron el obispo don Manuel Ver­dugo
y el Cabildo Catedral. El cementerio, que tendrá que
denominarse católico, era propiedad de la Iglesia, aunque
en todo momento será administrado por los regidores del
consistorio municipal.
El primer difunto que aquí recibió cristiana sepul­tura
fue Juana Calderín, de 33 años de edad, enterrada el 2
de marzo de aquel 1811. Su viudo, Luis Troya, zapatero,
contagiado de la fiebre, será la octava víctima en bajar al
sepulcro diez días más tarde. También queremos recordar
a la primera persona notable que de igual modo fue inhumada
49
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
en este lugar. Se trata del Deán de la Catedral don Miguel
Mariano Toledo, que recibió sepultura el 30 de julio el mis­mo
año.
Inicialmente era un camposanto carente de impor­tancia.
Será en 1859 cuando el excelente alcalde, don Cris­tóbal
del Castillo y Manrique de Lara (1856-1860), aborda
seriamente el proyecto de ampliarlo y adecentarlo, iniciati­vas
que en principio fueron desestimadas, tanto desde el
punto de vista higiénico-sanitario, como religioso. El recha­zo
surgido por haberse frenado esas mejoras originará una
airada polémica ciudadana, en la que interviene de mediado­ra
la Real Sociedad Económica de Amigos del País. El mag­nífico
proyectista Manuel de León y Falcón va a ser el artí­fice
que embellecerá el recinto al construir la esbelta cruz
gótica central de cantería y varios panteones particulares.
Otros constructores también se comprometen a levantar
oratorios, criptas y capillas, destacando, entre ellos, el maes­tro
de obras Antonio Eduardo Santana, que ha de ser el
verdadero alarife que en organizará, trazará y fabricará la
parcela del antiguo primer patio. En esta reforma se amplia­ron
las secciones del cementerio protestante y el de los in­gleses,
y se proyectó, además, la construcción de otro
emplazamiento para depositar los restos de los que pertene­cían
a otras religiones.
En los 193 años transcurridos desde aquella prime­ra
sepultura de 1811, muchas historias conmovedoras se
han desarrollado dentro de estos centenarios muros. Rela­tos
trágicos y de gran emotividad. Como referencia
50
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
anecdótica, si se me permite recordarla, señalaremos el en­terramiento
de la primera esposa del doctor Chil, doña Ale­jandra
Jaques de Mesa, estando aun viva. Parece que a la
ilustre dama le acometió un fuerte ataque epiléptico y que la
inmovilidad que le produjo la conmoción hizo que la dieran
por muerta.
También trajeron viva al cementerio a otra señora
isleña, doña Ana Navarro de Martinón, siendo aun una niña.
Ocurrió con motivo de la epidemia de cólera que padeci­mos
en 1851. Fue tan virulenta, que para evitar el contagio
apenas se certificaba con detenimiento la defunción. A la
párvula la transportaron moribunda en un carro y, sin ente­rrar,
la dejaron entre el resto de cadáveres traídos en aquel
viaje. Y fue una suerte para ella, porque poco a poco se fue
recuperando, logrando levantarse y cogiendo norte pudo
dirigirse a su casa de la entonces calle del Colegio, frente a
la iglesia del Seminario.
De igual modo resultó sorprendente cuando un día
del año 1876 un vecino, de nombre José González, elevó
instancia al Ayuntamiento expresando que por un motivo
piadoso deseaba conservar en su domicilio el cráneo de su
difunta madre. Era tanto el amor materno profesado, que el
alcalde, don Juan María de León y Joven de Salas (1869-
1871 Y 1975-1881), dio las órdenes oportunas para que
fuese extraído del nicho y se le concediera la custodia.
Pero lo que realmente conmocionó a la población
durante largo tiempo fue el conocerse públicamente que en
51
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
el bello sarcófago de mármol que acoge los restos del patri­cio
antes nombrado, don Cristóbal del Castillo y Manrique
de Lara, había una secreta historia. El ilustre difunto, alcal­de,
como dijimos, diputado, caballero de Calatrava y secre­tario
honorario de la reina doña Isabel 11, que fue uno de los
hombres más sobresalientes del siglo XIX, dejó su gran
fortuna a la ciudad mediante una disposición testamentaria.
El motivo de este desprendimiento a favor del municipio,
cuyos bienes estaban preferentemente destinados a la Igle­sia,
fue el conocer que su padre no había sido un miembro
notable de la mayorazga familia de Castillo, como figuraba
en su filiación onomástica, sino el Arcediano de Canarias
don Juan Casañas de Frías, un herreño que entonces dis­frutaba
la prebenda de canónigo magistral y que llegó a os­tentar
el deanato de nuestra Catedral en 1829. Don Cristó­bal,
lejos de avergonzarse, quiso reposar junto al sacerdote,
y además hacerlo por todo lo alto. Para ello mandó que
viniese de Italia el espléndido monumento funerario, que
depositado provisionalmente en este cementerio, iba a
emplazarse definitivamente en la iglesia parroquial de San
Bernardo que ordenó construir en el parque de San Telmo,
detrás de la actual ermita, y aunque el templo no llegó al
final a levantarse y aquí sigue estando el artístico mausoleo,
el nombre del capitular de Santa Ana Casañas de Frías figu­ra
en mármol en destacado lugar.
Q uiero terminar recordando el emotivo verso que
corona la fachada de nuestro camposanto. Nunca se había
conocido con exactitud quién fue el autor de tan sentido
poema. La voz popular lo había asignado, sin fundamento,
52
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
al recordado vate isleño Roque Morera. Pero la estrofa tie­ne
otra paternidad y también una curiosidad histórica.
Fue escrita por el periodista, poeta y político ma­drileño
Mariano José de Larra, el introductor de la estética
romántica en la literatura española. En su obra El día de
difuntos, creada en 1836, cuando el lírico era un jovencito
de veinticinco años de edad, compuso este pensamiento:
"templo de la verdad es el que miras. No desoigas la voz
con que te advierte, que todo es ilusión menos la muerte".
Meses después de escribirlo, amargado por sus experien­cias
políticas, problemas personales y, sobre todo, por el
rechazo de su amante a la que adoraba, el poeta acabó sui­cidándose.
Hace unos meses, el malogrado escritor y perio­dista
madrileño alcanzó un notorio relieve nacional al ser
elegida su novela El doncel de don Enrique el Doliente
como regalo de compromiso por la hoy Princesa de Asturias,
la nieta de Menchu Álvarez del Valle, también periodista.
Miguel Rodríguez Díaz de Quintana.
53
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
El Barrio de Vegueta y la Muralla Sur que se extendía entre el
Castillo de Santa Isabel y la ladera de San Juan, fuera de esta
muralla se levantó el primer cementerio de la ciudad a
principios del s. XIX.
54
SAN JOSÉ: ENTRE LA PORTADILLA Y EL MAR.
En nuestro mundo actual, que presumimos moderno y
globalizado, las fronteras físicas y geográficas resultan cada
vez menos tangibles, pues van siendo sustituidas por otras,
económicas y culturales, quizás más difícilmente salvables.
En las ciudades, el cambio facilitado por el desarrollo ha
hecho desaparecer de su interior las grandes diferencias
que hasta no hace muchos años marcaban la vida de quie­nes
habitaban los núcleos urbanos y las zonas periféricas;
integrándose barrios y centros en un conjunto física y
estructuralmente homogéneo, donde sólo la permanencia
de las diferencias socioeconómicas recuerda el origen de
aquellas zonas y mantiene el espíritu de lucha de sus veci­nos
por un derecho a la igualdad en recursos y condiciones
de vida que las grandes ciudades se resisten a facilitar.
Ese origen y ese devenir histórico de los barrios y
sus habitantes conforman, no obstante, unas señas de iden­tidad
que se traducen en un sentimiento de apego extendido
al conjunto de la ciudad, que enriquece con ello su legado
cultural.
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
El barrio de san José sirve como ejemplo de los
barrios que surgidos extramuros de la ciudad antigua termi­nan
integrándose en ella, conservando en el recuerdo la
imagen primitiva, yen el espíritu de sus vecinos el carácter
marcado por el origen y los muchos años de historia com­partida.
* * * * *
Al abrigo de la ermita de su nombre, entre los si­glos
XVII y xvrn, una población inmigrante -procedente
tanto del interior de la isla como de Lanzarote y Fuerteventura
y, en algunos casos, también de la Península- eligió esta
zona fértil próxima al núcleo fundacional para asentarse y
desarrollar su vida. En la actualidad, resulta difícil pero re­confortante
imaginar el paisaje de huerta y campiña que
disfrutaban aquellos antiguos moradores. Quizás la descrip­ción
de Romero y Ceballos sea la que de manera más breve
nos ofrezca el mejor retrato de aquel lugar:
"Hallase con sus divertidos paseos y salidas. A el
poniente tiene huertas y arboledas de frutales y con mucho
agua ( ... ) a el sud cercados espaciosos de riego que casi
continuamente están cubiertos de verdura que causan un
recreo grande a la vista"
Una hermosa campiña terminada, a lo lejos, por el
mar. Así era el paisaje de la Vega de san José, hoy palpitante
de vida, del que podían disfrutar no sólo los habitantes del
barrio, sino todos los vecinos de la ciudad. No en vano, su
56
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
vía principal, el Paseo de san José fue -hasta la construc­ción
de la Alameda, con la que rivalizó a partir de 1842-el
mejor paseo de la ciudad de Las Palmas, al que acudían por
solaz y divertimento sus gentes, cruzando la Portadilla para
complacerse con la dulzura de la brisa marina y el fresco y
verde paisaje sobre fondo azul, infinito ...
El barrio de san José, del que se ha dicho fue desde
sus comienzos una puerta abierta en las murallas de la ciu­dad,
"una portada por donde llegó a la ciudad todo lo bueno
y también lo malo, que arribaba a la isla desde la mar año
tras año", tiene entre las páginas de su historia el haber sido
testigo del episodio más luctuoso sufrido por la ciudad de
Las Palmas, y también, como suele suceder cuando sus
protagonistas son personajes anónimos o personas humil­des,
ha sido objeto de errores aceptados por la historiografía
sobre los que quizás sea este momento oportuno para re­flexionar.
Por san José, se ha dicho, entró a la ciudad la terri­ble
epidemia de cólera morbo que en el verano de 1851
diezmó a sus habitantes, extendiéndose desde este barrio al
resto de la población. Se cita a María de la Luz Guzmán,
como la primera víctima mortal, fallecida el 25 de mayo de
aquel año.
Sin embargo, el estudio de los libros de registro de
defunciones de las parroquias de la ciudad arroja otros da­tos
sobre la aparición de esta enfermedad. El 26 de mayo
fallecía la vecina de san José, María de la Luz Asiego, de 25
57
PASEO NOCTURNO POR LA VI EJA CIUDAD
años, soltera e hija de Miguel Asiego y de Rosalía Caraballo.
Primera confusión, por tanto, motivada quizás porque en
este mismo barrio falleció días más tarde, el l3 de junio,
José Guzmán de Asiego, y la coincidencia en apellido tan
poco común en las islas pudo dar lugar a ella.
Pero más importante resulta aún destacar que no
fue este el único núcleo originario de aquella epidemia. An­tes
que María de la Luz Asiego fallecían, también por
"andancio", como se conocía a aquel mal de estómago an­tes
de que se identificara como cólera, el joven Manuel Ca­brera,
vecino de la calle Terrero, y Domingo Moreno, de 60
años, vecino de San Nicolás. Por tanto, la afirmación co­mún
de establecer el barrio de san José como foco desde
donde posteriormente se extendió al resto de la población,
merece ser matizada.
Los datos ponen en evidencia que la enfermedad no
tuvo un único punto desde el que contagió al resto, sino que
se dio en varios lugares a la vez. El agua fue, sin duda, el
agente conductor de los bacilos del cólera, y que infectada
posiblemente en la acequia que la conducía hasta la ciudad,
desplegó el mal simultáneamente por varios puntos de la
misma a través de las fuentes públicas entonces existentes
para el abastecimiento, y de ahí su voracidad entre la pobla­ción.
Estas conclusiones, no obstante, deben ser toma­das
con precaución ya que, si bien los registrbs parroquiales
sirven como fuentes documentales fidedignas en situacio-
58
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
nes normales, no sucede lo mismo cuando se trata de un
momento tan excepcional como el que nos referimos, don­de
todo se trastoca.
Pero los momentos difíciles no mermaron el dina­mismo
de los vecinos de este barrio. Quizás como conse­cuencia
de la tragedia antes citada, los habitantes de esta
zona supieron ver antes que los de otra la necesidad de
contar con un eficaz servicio de abastecimiento de agua
potable y pusieron todo su empeño en convertirse en el
primer barrio de la ciudad en contar con una fuente propia
para su suministro. Los vecinos de san José, en una de sus
primeras manifestaciones del espíritu de colectividad y
asociacionismo que les caracteriza, siendo conscientes de
las delicada situación económica que atravesaba la Hacien­da
municipal, propusieron y llevaron a cabo una suscrip­ción
voluntaria entre ellos para la construcción de la fuente
pública que en 1876 se terminó de construir junto a la ermi­ta,
viéndose a partir de entonces librados de tener que des­plazarse
hasta las fuentes más cercanas de Vegueta. Hoy,
de aquella fuente proyectada por López Echegarreta solo
queda, como testigo, su tazón en piedra de cantería; quizás
merecería reconstruirse como homenaje al tesón de los ve­cinos
de este barrio.
y como no todo eran dificultades en san José, sus
habitantes se revelan también como uno de los más alegres
de la ciudad. Antes de que el carnaval tuviera su refugio en
La Isleta, ya desde el siglo XIX, habitantes de todos los
puntos de la ciudad acudían a san José para disfrutar de los
59
PASEO NOCTURNO POR LA VIEJA CIUDAD
bailes más populares y bulliciosos de esta fiesta; y en los
bailes de taifas, los vecinos abrían las puertas de sus casas
para dar cobijo a las parrandas y a las visitas que hasta allí
acudían buscando la espontaneidad y la frescura que mar­caban
aquellos acontecimientos festivos , donde entre mú­sica,
bailes y abundante comida, se desarrollaba una de las
principales citas de la vida social en nuestra capital.
Todo lo expuesto no son más que notas, pinceladas
en la vida de un barrio del que quedaría todo por contar, y
en el que la intensidad de su vida actual, marcada por una
intensa actividad cultural, recreativa y deportiva - recuérde­se
el significado del Sporting san José para el fútbol
grancanario, o el del -Poeta Tomás Morales para la vela
latina, por solo citar unos ejemplos-, guarda, en su esen­cia,
los recuerdos de una trayectoria vivida con tesón y
laboriosidad por la que se han incorporado al siglo XXI
reflejando en su identidad el recuerdo de una vida que tuvo
su momento entre la Portadilla y el mar.
Encarna Galván González.
60
LA PERIFERIA DE LA VIEJA CIUDAD
PLANTA DE ELrVERTE DESAN
PEDRDA-iAR'TIR DELAISLA
DE A,vARl.A
ti ' la. .1" lo ""4 .lg 3'
P J'ti.S.
Planta del Torreón de San Pedro Mártir, realizada por
Pedro Agu tín del Castill o.
61
íNDICE
Salutación.
Josefa Luzardo Romano . ... ..... ....... .... ... .......... ...... .............. 5
Propósito.
Josefa Luzardo Romano . ...... .. .... ...... .. ........................... .. ... 9
Presentación.
Juan José Laforet .. .. .... .. .... .. ......... ... .... .. .... .. .... ....... .. .... .... 13
La Puerta de Triana y el porvemir de la Vieja Ciudad.
Alfredo Herrera Piqué ................ .. .................. .. ...... .. .... .. .. 17
Las Palmas de Gran Canaria: Castillos y Muralla.
Patrimonio cultural y recurso social.
Juan Sebastián López GarGÍa . .. .. ..................................... 25
La Fundación de la Ermita de San Nicolás de Bari.
Ma
• Pino Marrero Henning . .......... .. .. .... .. .. .... .. .. .. .. .. .. .. .. ... 39
La Muralla Sur y el ciejo cementerio de la ciudad.
Miguel Rodríguez Díaz de Quintana . .... .. .... .. ............ ...... 47
San José: entre la Portadilla y el mar.
Encarna Galván González . .... .. .. .. ........ .. .. .. ...... .. .... .. ........ 55
Este libro se terminó de imprimir el día
21 de junio de 2004, para el «Paseo Nocturno
por la Vieja Ciudad», dentro del programa
de las Fiestas Fundacionales de
Las Palmas de Gran Canaria.
San Juan, 2004.
COLABORAN:
REAL SOCIEDAD
ECONÚMICA DE AMIGOS
DEL pAlS DE GRAN CANARIA
FUNDACIÓN
MAPFRE GUANARTEME